12. Электросхемы
Руководства ￫ Ford ￫ (Форд)
12.0 Электросхемы
Приводимые ниже схемы являются типовыми. Перед поиском неисправности по схемам
проверьте предохранители и степень заряда батареи. Отсоединяйте разъем за корпусную
часть, не за провода.
Обозначения цвета изоляции проводов и др.
R
красный
Y
желтый
B
черный
...
12.1 Системы пуска, заряда, зажигания, снижения токсичности и охлаждения
А/М 1980-1987 ГГ.
а – точка соединения с массой расположена на передней
панели под блоком предохранителей справа
b – точка соединения с массой расположена
на передней панели под блоком предохранителей слева
... 12.2 Системы отопления, кондиционирования, приборы и аварийная сигнализация
А/М 1980-1987 ГГ.
... 12.3 Сигналы торможения, заднего хода, поворота, омыватель заднего стекла
А/М 1980-1987 ГГ.
а – соединение с массой находится за блоком предохранителей
в салоне
b – соединение с массой находится
слева от блока предохранителей в салоне
... 12.4 Омыватель ветрового стекла, задние фонари, внутреннее освещение
А/М 1980-1987 ГГ.
... 12.5 Прикуриватель и аудиосистема (а/м 1980-87 гг.)
а – точка соединения с массой расположена на передней
панели под боковым блоком предохранителей
b – точка соединения с массой расположена
на передней панели под боковым блоком предохранителей слева
... 
... 12.7 Система управления двигателем и система зажигания (а/м 1988-90 гг.)
a – точка соединения с массой
находится на блоке цилиндров
b – точка соединения с массой
находится на левой передней стойке
с – точка соединения с массой
находится справа спереди
... 12.8 Система отопления и кондиционирования, система заряда (а/м 1988-90 гг.)
a – точка соединения с массой
находится на левой стойке
b – точка соединения с массой находится
на правой передней стойке
... 
... 
... 12.11 Аварийная сигнализация и указатели поворота (а/м 1988-90 гг.)
b – находится на левой стойке
с – находится на правой передней стойке
d – находится в центре
на задней панели
... 12.12 Задние фонари, фары и освещение щитка приборов и передней панели
А/М 1988-1990 ГГ.
... 
... 
... 
... 
... 
... 
... 
... 
... 
... 
... 
... 