2.51. Кабельная электропроводка

2.51.1. Панель предохранителей и панель реле 2.51.2. Блок предохранителей на аккумуляторе 2.51.3. Замок зажигания 2.51.4. Иммобилизатор Схема укрепления контакта в корпусе разъема Контакт укреплен в корпусе разъема без вторичной фиксации добавочным патроном. Контакт 1– фиксирующая часть (нержавеющая сталь); 2 – корпус контакта (луженая бронза) Схема подсоединен...

Панель предохранителей для автомобиля с рулевым управлением на левой стороне У некоторых потребителей задействованы 2 функции, поэтому используются 2 предохранителя. * Согласно оснащению автомобиля применяется один из двух вариантов. Панели реле Микропанель: 1 – реле звукового сигнала; 2 – реле контура X (разгрузочное реле, которое при запуске двигателя отсоединяет все...

Блок предохранителей, установленный на аккумуляторе – подсоединение * согласно оснащению автомобиля ** В = двигатели карбюраторные, D = двигатель дизельный На позициях 1 А, 2А, ЗА в клеммы вставлены ножевые подковообразные классические предохранители. Позиции от 1 до 5 заняты поверхностными листовыми предохранителями, закрепленными винтами. Блок предохранителей имеет пластма...

Замок зажигания вставлен в отливку замка управления в качестве монтажной единицы  кабельной электропроводки. С проводкой она соединена круговым разъемом. Он  управляется плоским патентованным ключом. На задней стороне бокса находятся  следующие разъемы. * После вытаскивания ключа из замка зажигания и откидывания рычажка указателей  поворота (на правую или левую сто...

Иммобилизатор 1 – блок управления двигателем; 2 – блок управления иммобилизатором в приборной панели; 3 – считывающая катушка в личинке замка; 4 – ключ зажигания; 5 – брелок к ключу с номером кода Во всех автомобилях Шкода Октавия устанавливается стандартный иммобилизатор.  Функция иммобилизатора заключается в воспрепятствовании запуска двигателя, если в  бокс переклю...