8.4. Проведение работ по ремонту и обслуживанию системы зажигания

8.4.1. Общая проверка системы зажигания 8.4.2. Проверка катушки (катушек) зажигания 8.4.3. Проверка датчика Холла 8.4.4. Проверка датчика детонации При проворачивании двигателя со снятыми проводами ВН могут выйти из строя некоторые элементы системы впрыска топлива и зажигания. Во избежание этого перед проведением работ по ремонту и обслуживанию системы зажигания выполните следующее: - ...

Общую проверку проводите в следующем порядке: - проверьте надежность соединений электрических проводов и разъемов трансформатора высокого напряжения, выходного каскада зажигания, ЭБУ и распределителя зажигания (2,0-литровый двигатель). Эти соединения могут быть окислены или несколько ослабнуть из-за вибрации; - проверьте целостность всех электрических проводов; - проверьте надежность посадки...

У катушки зажигания проверяется сопротивление обмотки, нет ли замыкания между обмотками и пробоя изоляции на «массу». Пробой изоляции на «массу» обнаруживается по прогару или выплавлению пластмассовой оболочки катушки зажигания. Измерение сопротивления обмотки катушки зажигания проводите омметром. Проверку катушки зажигания выполняйте в следующем порядке. 2,0 литровый двигатель: - выключите за...

Датчик Холла на двигателе VR6 расположен в передней части головки блока цилиндров. При нормальной работе электроника двигателя на основе сигнала от датчика Холла определяет момент зажигания для первого цилиндра. Если сигнал не будет получен, то в цилиндрах не сможет осуществляться детонационное регулирование. В этом случае детонационное регулирование выключается и момент зажигания выставляется с н...

Проверку датчиков детонации проводите на СТО. ...