8.3. Снятие и установка нижних поперечных рычагов

8.3.1. Снятие нижнего поперечного рычага 8.3.2. Установка поперечного рычага 8.3.3. Замена шаровой опоры 8.3.4. Замена сайлентблоков поперечных рычагов ...

Рис. 206. Снятие и установка поперечного рычага подвески: 1 — стойка амортизатора; 2 — шайба; 3 — шестигранный болт, М14х1,5; 4 — шестигранный болт, М10, 40–50 Н·м; 5 — треугольная пластина; 6 — болт крепления тормозного суппорта, М14х1,5, 175–205 Н·м; 7 — тормозной суппорт; 8 — шестигранная шайба, М16х1,5, 120–130 Н·м; 9 — поворотный кулак со ступицей и тормозным диском; 10 — болт к...

Для установки нижнего поперечного рычага подвески необходимо выполнить следующие операции: Рис. 209. Крепление передней штанги поперечного рычага - разместить рычаг на домкрате. Поднять домкрат, переднюю штангу рычага ввести в проушины. Через отверстия в проушинах и рычаге установить опорный палец со стороны, показанной на рис. 209, установить шайбу и завернуть...

Шаровая опора запрессована в поперечном рычаге. Для замены потребуется выпрессовать старую и запрессовать новую опору. Для этого необходимо специальное приспособление. Поэтому снятый рычаг надо отнести на СТО, если после его снятия появилась необходимость замены шаровой опоры. ...

Установленные в поперечных рычагах сайлентблоки могут заменяться. Для этого их необходимо выпрессовывать специальным устройством. Если его нет, снятый рычаг следует отнести в мастерскую в случае обнаружения повреждений сайлентблока после демонтажа рычага. ...