9.10. Уход за кузовом

Мойка автомобиля Уход за лакокрасочным покрытием Полировка Удаление пятен смолы и битума Удаление остатков насекомых Удаление брызг строительных материалов Уход за пластмассовыми изделиями Чистка стекол Уход за резиновыми уплотнениями Чистка колесных дисков Уход за ремнями безопасности Антикоррозионная защита днища кузова Антикоррозионная защита моторного отсека Самостоятельная антико...

Своевременная и тщательная мойка автомобиля – самый простой и эффективный метод поддержания в надлежащем состоянии кузова автомобиля. Вот некоторые, самые общие рекомендации по мойке машины: – приступайте к мойке сразу после поездки, особенно если попали в неблагоприятные погодные условия (дождь, снег, пыльная буря); – перед мойкой удалите остатки насекомых, особенно с ветрового стекла и фар; ...

Чисто вымытое и сухое лакокрасочное покрытие следует регулярно обрабатывать специальными средствами, чтобы защитить кузов от влияния агрессивного воздействия окружающей среды с помощью слоя водоотталкивающего покрытия на основе восков, заполняющих поры в лакокрасочном покрытии. Если вода не скатывается с окрашенной поверхности автомобиля, а растекается на большой площади, повторите процесс обрабо...

Полировка кузова требуется лишь в тех случаях, когда в результате недостаточного ухода покрытие утратило первоначальный блеск под воздействием пыли, выбросов промышленных предприятий, солнца и дождя, а обработка средствами по уходу за лакокрасочным покрытием не дает желаемых результатов. Не следует применять абразивные или химически агрессивные полироли, несмотря на то что первые результаты могут ...

Удаляйте пятна как можно быстрее, так как они въедаются в краску, образуя пятна, которые нельзя полностью вывести. Свежие пятна следует стереть мягкой тряпкой, смоченной промывочным бензином. При отсутствии такового можно использовать бензин, керосин или скипидар. Очень эффективно средство по уходу за лакокрасочным покрытием. При его использовании не следует отказываться от последующей мойки. ...

Очистку от насекомых проводите сразу после возвращения из поездки. Остатки насекомых содержат вещества, которые могут повредить лакокрасочное покрытие, если их не удалить в короткий срок. Если насекомые налипли на поверхность и их не удается смыть мокрой губкой, рекомендуется прибегнуть к помощи теплого мыльного раствора или моющего препарата. В продаже есть и специальные средства для удаления ост...

Брызги строительных материалов смывайте теплым раствором нейтрального моющего средства. При этом не трите очень сильно поверхность, чтобы не поцарапать краску. В заключение промойте участок большим количеством чистой проточной воды. ...

Пластмассовые изделия, обивку из искусственной кожи (сиденья, потолок), стекла фар и фонарей, а также элементы, окрашенные в матово-черный цвет, моют водой (можно с добавлением шампуня). Постарайтесь не промочить насквозь обивку крыши. Категорически запрещено использование нитрорастворителей, средств для холодной чистки или бензина. ...

Стекла протирают снаружи и изнутри чистой мягкой замшей или ветошью. При сильном загрязнении помогает спирт, нашатырный спирт и теплая вода или специальные стеклоочистители. Перед чисткой ветрового стекла откиньте вперед поводки стеклоочистителей. Одновременно с протиркой ветрового стекла протрите щетки стеклоочистителя. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ При использовании для чистки стекол средств, содержа...

Уход за резиновыми уплотнениями заключается в покрытии их поверхности тальком или аэрозольными силиконовыми препаратами, что сохраняет упругость резиновых изделий. Это также позволяет избавиться от скрипа при закрывании дверей. От скрипа можно избавиться, натирая поверхность мыльным раствором. ...

Диски колес из стали обрабатывают антикоррозионными составами с последующей грунтовкой и окраской. Легкосплавные диски чистят специальным средством, особенно это важно в холодное время года. Запрещено пользоваться агрессивными жидкостями, содержащими кислотные и щелочные соединения, крупнозернистые абразивные средства. Все это приводит к нарушению лакового покрытия легкосплавного диска. Избегайте...

Ремни безопасности, не снимая, промойте слабым раствором мыльной щелочи. Во избежание повреждения ткани запрещено применять химические чистящие вещества. Намотку автоматических ремней проводите в сухом состоянии. Не сушите ремни при температуре выше 80 °С и не допускайте прямого воздействия на них солнечных лучей. ...

Антикоррозионная защита днища кузова выполняется на заводе-производителе или специализированных постах СТОА. Днище кузова должно быть полностью покрыто защитным материалом. Скрытые полости также заполняются специальными составами на базе технических восков, нанесенных методом распыления. При проведении межсезонного осмотра автомобиля проверьте после мойки днища кузова состояние противокоррозионной...

Антикоррозионная защита моторного отсека предотвращает коррозию передка автомобиля – боковых элементов, лонжеронов и поперечин, а также элементов и узлов, расположенных в моторном отсеке, включая тормозную систему, рулевое управление, переднюю подвеску. Их следует обработать высококачественными антикоррозионными средствами на основе восков, которые наносятся распылением сразу после мойки и сушки. ...

Для восстановления защиты покрытий используется ряд мастик под общим названием автоантикоры. Все они основаны на битумных соединениях с различными наполнителями в виде пластификаторов и органических растворителей. В особом ряду находятся автоантикоры на основе эпоксидных смол и отвердителей. В качестве автоантикоров можно рекомендовать резинобитумные, битумные («Автоантикор-2»), битумно-каучуков...

Уход за мягкой обивкой заключается в очистке тканевых покрытий пылесосом или достаточно жесткой щеткой. При сильном загрязнении очищайте ткань сухой пеной. Пятна жира или масла удаляйте бензином или пятновыводителем. Не поливайте пятно чистящим раствором во избежание образования разводов. Стирайте пятна круговыми движениями. Большинство загрязнений устраняются с помощью теплого мыльного раствора. ...