5.2. Задняя подвеска

Общее описание Задняя подвеска состоит из оси с продольными рычагами и изогнутой поперечной балкой, двух спиральных пружин, двух амортизаторов, двух верхних изоляторов пружины и двух буферов сжатия пружины. Узел, поддерживающий балку, крепится к днищу автомобиля через резиновую втулку, расположенную в передней части каждого балансирного рычага. Кронштейны - цельные с боковыми поперечинами на д...

Снятие Внимание: при замене обоих амортизаторов снимайте и устанавливайте амортизаторы только по одному. Провисание задней оси по всей длине может привести к повреждению тормозной магистрали и шлангов. 1. Снимите верхние болты крепления амортизатора к корпусу. Внимание: при подъеме автомобиля подъемником необходимо поддерживать заднюю ось соответствующими стойками. 2. Поднимите ав...

Внимание: при снятии задних пружин не используйте двухстоечный подъемник. Из-за колебаний во время снятия определенных креплений задняя ось в сборе может соскользнуть с подъемника. Это может вызвать травмы. При необходимости выполняйте процедуру на полу. Снятие 1. Поднимите и хорошо зафиксируйте автомобиль. Если возможно, используйте контактный подъемник и зафиксируйте задние рычаги при п...

Снятие 1. Поднимите и хорошо зафиксируйте автомобиль. 2. Снимите задние колеса. 3. Отсоедините ручной тормоз. 4. Отсоедините разъем датчика антиблокировочной тормозной системы (АБС). 5. Отсоедините тормозные трубки от тормозных шлангов на кронштейнах задней оси. 6. Заглушите отверстия тормозных шлангов для предотвращения попадания инородных тел. 7. Отожмите т...