16.13. и установка/регулировка капота моторного отсека. POLO

1 — капот моторного отсека 2 — пружинно-газовый упор 3 — заглушка 4 — упорный буфер 5 — направляющая деталь 6 — решетка обтекателя 7— болт. 23 Нм 8 — вставка 9 — шарнир 10 — уплотнение водоотводного кожуха 11 — уплотнение CW 12 — регулировочный буфер Для регулировки капота по высоте буфер следует вворачивать или выворачивать. 13...

• Открыть капот моторного отсека • Снять форсунки омывателей ветрового стекла. • Отсоединить от форсунок омывателей и открепить от капота шланги омывающей жидкости и электрические провода системы обогрева. Указание: если снимаемый капот будет устанавливаться снова, закрепите на концах шлангов шнур. При вытаскивании шлангов шнур втягивается в капот и остается в нем. • Для ...

• Вместе с помощником приставить капот моторного отсека к шарнирам. Бывший в употреблении капот выровнять по нанесенным перед снятием меткам. Завернуть от руки болты -7-. • Надеть пружинно-газовый упор на сферическую цапфу и закрепить. • Капот моторного отсека закрыть и отрегулировать зазоры в стыках с прилегающими деталями, см. эту главу далее. • Болты крепления шарниров ...

• Отвернуть крепление запирающей скобы капота, см. соответствующую главу далее. • Отпустить болты -7- крепления шарниров к капоту. • Капот моторного отсека закрыть и проверить зазоры в стыках. При этом зазоры у правого и левого крыла должны быть одинаковыми и параллельными Предписанные значения зазоров в стыках/POLO: Капот моторного отсека — крыло  3,0'1.0мм Капот моторн...

Внимание: Если пружинно-газовый упор подлежит замене, то, прежде чем его утилизировать, необходимо выпустить из него газ. • Пружинно-газовый упор в зоне х = 50 мм зажать в тиски. Внимание: Зажимать обязательно только в указанной зоне, иначе не исключается возможность несчастного случая! • Цилиндр пружинно-газового упора в первой трети его общей длины, отсчитывая от ограничительного к...