6.1. Система зажигания

В зависимости от типа двигателя, года его выпуска и т. п. двигатель может иметь распределитель зажигания или катушку зажигания с четырьмя выводами. Последняя схема применяется у двигателя 2.0 л с середины 1995 г. выпуска и двигателя 2.2 л (DOHC). Функцией этого "распределителя" является распределение высокого напряжения по свечам зажигания в заданной последовате...

Замена модуля зажигания DIS (с середины 1995 г. выпуска) Модуль находится с обратной стороны двигателя недалеко от передней стенки (см. иллюстр. Главы 3). ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Отсоедините от модуля кабель со штекером. 2. Отверните болт и освободите х...

Замена модуля зажигания DIS Блок находится с обратной стороны двигателя недалеко от передней стенки и может быть найден по четырем присоединенным к нему кабелям зажигания. При снятии блока зажигания система зажигания должна быть отключена. ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Отверните болты и снимите крышку ка...

Нижеследующие указания относятся к двигателю 2.0 л до 1995 г. выпуска и двигателю 2.4 л Снятие и установка распределителя зажигания Распределитель зажигания двигателя 2.0 л до середины 1995 г. выпуска   Оба двигателя имеют распределитель зажигания, который устанавливается как показано на иллюстр. для двигателя 2.0 л. ...

Проверка момента зажигания двигателя 2.0 л до середины 1995 г. выпуска У двигателя 2.0 л старого исполнения может проверяться момент зажигания. Для этого необходимо присоединить стробоскоп в соответствии с инструкцией изготовителя. При работающем на холостых оборотах двигателе направьте свет стробоскопа на шкив ремня коленчатого...

Межэлектродное расстояние свечи "А" Свечи зажигания имеют резьбу диаметром 14 мм. Производителями рекомендуются свечи определенного типа, однако можно использовать подходящие свечи с соответствующим калильным числом других производителей. Расстояние между электродами свечей составляет 0.7 - 0.8 мм и измеряется в месте...

Во избежание пробоя или повреждения системы зажигания при всех работах на системе зажигания должны соблюдаться следующие меры безопасности: 1. Не отключать кабели зажигания на работающем двигателе или при проворачивании коленвала стартера не касаться руками и не отсоединять. Напряжение очень высоко. 2. Отключать провода системы зажигания только, если двигатель не работает. ...