9.6 Система управляемой вентиляции картера (PCV)

Система управляемой вентиляции картера (PCV)

Модели с двигателями объемом 4.0 л оборудованы системой непрерывной (неуправляемой) вентиляции картера (CCV). Данная система функционирует таким же образом как и обычная управляемая (PCV), однако в ее состав не включен клапан управления. Вместо этого формованная вакуумная трубка подсоединена к разрежению впускного трубопровода на крышке головки цилиндров в обращенной к салону автомобиля стороны двигателя.

В трубку вмонтирован калиброванный жиклер фиксированного размера. Жиклер служит для определения количества выводимых из двигателя картерных газов. Шланг подачи свежего воздуха от воздухоочистителя подсоединен к передней части головки цилиндров на крышке головки цилиндров. При работе двигателя воздух нагнетается в двигатель, где смешивается с картерными испарениями. За счет разрежения впускного трубопровода смесь воздуха и картерных испарений прокачивается через калиброванный жиклер и выводится в трубопровод, откуда попадает в камеры сгорания, где и уничтожается.

Система управляемой вентиляции картера (PCV) позволяет снизить эмиссию в атмосферу углеводородных соединений за счет уничтожения картерных испарений. Производится это путем осуществления циркуляции свежего воздуха из воздухоочистителя через картер двигателя, где он (воздух) смешивается с картерными газами и через клапан управления (PCV) выводится во впускной трубопровод.

Система PCV двигателей 4.0 л

1 — Угольный адсорбер 2 — Воздухоочиститель 3 — Вакуумный штуцер 4 — Регулятор давления топлива 5 — Инжекторы топлива 6 — Калиброванный жиклер 7 — Датчик МАР 8 — Топливная магистраль 9 — Впускной трубопровод 10 — TPS 11 — Штуцеры трубопровода 12 — Мотор системы стабилизации оборотов холостого хода (клапана дополнительного воздуха) (IAC) 13 — Шланг подачи чистого воздуха 14 — Сборка вакуумной трубки 15 — Датчик температуры воздуха

Система PCV двигателя 5.2 л.

Клапан PCV двигателей 5.2 л.

Основными компонентами системы PCV являются клапан управления (клапан PCV), фильтр картерных газов и вакуумные шланги, служащие для соединения данных компонентов с двигателем.

Для поддержания качества оборотов холостого хода клапан PCV запирает вывод газов из картера при глубоком разрежении в трубопроводе. При возникновении нарушений в функционировании двигателя (например возникновении проблем с поршневыми кольцами) конструкция системы позволяет осуществлять вывод картерных газов по вентиляционной трубке в воздухоочиститель, откуда смесь попадает в камеры сгорания и уничтожается в процессе нормальной работы двигателя.

Описание процедур проверки и замены клапана PCV приведено в Главе Настройки и текущее обслуживание.