9.10 Трос дроссельной заслонки

Трос дроссельной заслонки

В салоне трос дроссельной заслонки (1) со своим ниппелем (3), под который подложена пружина, подвешен в вильчатой проушине на верхнем конце педали газа (2) так, как показано здесь.

Клапаны впрыска (5, 6, 7 и 8) снимаются вместе с распределительной трубкой (3) и регулятором давления (4). Для этого отсоедините трубопроводы подачи (2) и возврата (1) топлива и отвинтите болты распределительной трубки.

Управление дроссельной заслонкой в двигателе с рабочим объемом 1,6 л

Стрелка указывает на ниппель, зафиксированный крепежной скобой на конце троса дроссельной заслонки.


1 – оболочка троса дроссельной заслонки; 2 – разъемный фиксатор;	3 – контропора; 4 – рычаг дроссельной заслонки.

Расположение элементов управления дроссельной заслонкой в двигательном отсеке (двигатель 1,8 л)

Стрелкой показан ниппель, зафиксированный крепежной скобой на конце троса дроссельной заслонки.


1 – оболочка троса дроссельной заслонки; 2 – разъемный фиксатор; 3 – контропора;	4 – трос дроссельной заслонки; 5 – рычаг дроссельной заслонки.

Соединительный трос между педалью газа и патрубком дроссельной заслонки не должен сгибаться. Во время работ в двигательном отсеке нужно проследить за тем, чтобы отсоединенный трос не был сложен под неблагоприятным углом, вследствие чего он мог бы быть поврежден.

Замена троса дроссельной заслонки

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

В двигательном отсеке снимите на конце троса крепежную скобу и в точке крепления оболочки троса разъемный фиксатор.
В салоне демонтируйте облицовку слева под приборной доской, см. главу Салон.
Выньте крепежный ниппель троса дроссельной заслонки из проушины в верхней части педали газа.
Выдавите резиновый наконечник из задней стенки двигательного отсека.
Поверните наконечник в перегородке к салону на 90° влево и выньте его.
Вытяните трос дроссельной заслонки.
Не сгибайте новый трос дроссельной заслонки при вставке резиновых наконечников в перегородку.

Регулировка троса дроссельной заслонки

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Отожмите до конца педаль газа.
Поставьте рычаг дроссельной заслонки в положение полной подачи газа.
Вставьте разъемный фиксатор в соответствующую риску оболочки троса дроссельной заслонки на контропоре.
У рычага дроссельной заслонки при полностью отжатой педали газа зазор должен быть максимум 1 мм.

Совет: После отсоединения разъемов блока управления системой зажигания/впрыска Motronic, а также после отключения аккумулятора в блоке управления стираются все величины, полученные в результате так называемого обучения. Самостоятельная адаптация блока управления к данным двигателя «забыта», и могут быть слишком высокие или неустойчивые обороты холостого хода. Во время короткой пробной поездки блок управления «обучается» адаптации к данным двигателя. Хотя процесс обучения блокируется, если в компьютер занесена информация о постоянной неисправности. В этом случае вначале нужно считать запоминающее устройство с неисправностями и стереть информацию. Спорадические дефекты, возникающие, например, за счет отсоединения разъема какого-нибудь датчика, не препятствуют процессу обучения.

Ford

9.10 Трос дроссельной заслонки