15.3.2 Установка

Руководства ￫ Ford ￫ (Форд)

14.3.2. Установка

Место установки нового стопорного кольца на приводной вал

Затягивание гайки крепления приводного вала к ступице требуемым моментом

Затягивание гайки крепления приводного вала к ступице, доворачивая ее на требуемый угол

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Перед установкой приводного вала проверьте состояние уплотнительного кольца приводного вала в коробке передач.

2. Снимите стопорное кольцо с внутреннего конца приводного вала и установите новое стопорное кольцо (см. рис. Место установки нового стопорного кольца на приводной вал).

3. Очистите шлицы для приводного вала в ступице и коробке передач. Смажьте тонким слоем смазки рабочие кромки уплотнительного кольца, шлицы приводного вала и фланцы.

4. Совместите внутренние шлицы приводного вала со шлицами в ступице и вставьте приводной вал в ступицу. Установите на приводной вал новую шайбу и от руки навинтите гайку крепления приводного вала к ступице.

5. Установите приводной вал в дифференциал, совместив шлицы приводного вала с канавками полуосевых шестерен дифференциала. Вставьте приводной вал в коробку передач до упора.

6. Вставьте цапфу шарового шарнира нижнего рычага в поворотный кулак и закрепите гайкой. Затяните гайку требуемым моментом и зафиксируйте от отвинчивания шплинтом.

7. Затяните гайку крепления приводного вала к ступице требуемым моментом и зафиксируйте от отвинчивания новым шплинтом. Если шплинт невозможно установить из-за несоосности отверстия и пазов в гайке, доверните гайку на 9°° (см. рис. Затягивание гайки крепления приводного вала к ступице требуемым моментом, Затягивание гайки крепления приводного вала к ступице, доворачивая ее на требуемый угол).

8. Установите колесо, затем опустите автомобиль на землю и затяните болты крепления колеса требуемым моментом. Установите колпак колеса.

9. Проверьте уровень масла в коробке передач и при необходимости, доведите его до нормы.