7.26 Впускной коллектор

Руководства ￫ Ford ￫ (Форд)

6.26. Впускной коллектор

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Предупреждение

При установке впускного коллектора необходимо использовать новую прокладку.

Снятие

Отсоединение шланга подачи охлаждающей жидкости от впускного коллектора

Крепление шланга вентиляции картера к впускному коллекто ру на моделях 1,6 л

Снятие впускного коллектора на моделях 1,6 л

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Снимите провод массы с аккумулятора.

2. Слейте охлаждающую жидкость из системы охлаждения.

3. На ранних моделях снимите воздушный фильтр. На более поздних моделях отсоедините воздухопровод от воздушного фильтра, затем отсоедините вакуумную трубку и шланг вентиляции картера от воздушной камеры. Отвинтите три винта и снимите воздушную камеру вместе с воздуховодом.

4. На моделях 1,4 л отсоедините подающий топливный шланг от карбюратора, а на моделях 1,6 и 1,8 л отсоедините топливные шланги от сепаратора паров топлива. Закройте концы шлангов подходящи ми пробками.

5. Извлеките скобу, крепящую оболочку троса акселератора к кронштейну на карбюраторе, затем снимите уплотнительное кольцо с кронштейна и отсоедините трос акселератора от рычага дроссельной заслонки.

6. Промаркируйте и отсоедините шланги подачи охлаждающей жидкости от корпуса воздушной автоматической заслонки. Закройте концы шлангов подходящими пробками или закрепите их в верхнем положении для исключения вытекания охлаждающей жидкости.

7. Промаркируйте и отсоедините от передней части карбюратора вакуумные трубки.

8. Отсоедините от карбюратора электрические разъемы.

9. Отсоедините шланг подачи охлаждаю щей жидкости с задней стороны коллектора (см. рис. Отсоединение шланга подачи охлаждающей жидкости от впускного коллектора).

10. При наличии отсоедините шланг вентиляции картера, соединяющий крышку головки блока цилиндров и заднюю часть впускного коллектора (см. рис. Крепление шланга вентиляции картера к впускному коллекто ру на моделях 1,6 л).

11. Отвинтите соединительную гайку и отсоедините от впускного коллектора вакуумный шланг вакуумного усилителя тормозов.

12. На моделях 1,4 и 1,6 л отсоедините электрический разъем от датчика указателя температуры.

13. Отвинтите верхнее крепление генерато ра к впускному коллектору.

14. На моделях 1,4 и 1,6 л отсоедините и снимите шланг вентиляции картера с задней части крышки головки блока цилиндров.

15. Проверьте, что все шланги, трубы и электрические разъемы отсоединены от впускного коллектора.

16. Отвинтите гайки и снимите впускной коллектор со шпилек головки блока цилиндров (см. рис. Снятие впускного коллектора на моделях 1,6 л).

17. Если при отвинчивании гаек крепления впускного коллектора из головки блока цилиндров вывинтились шпильки, после снятия коллектора ввинтите шпильки в головку блока цилиндров.

18. При необходимости снимите с впускного коллектора карбюратор.

Установка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Установка производится в последовательности, обратной снятию с учетом следующих моментов. Если снимался карбюратор, установите его на впускной коллектор с новой прокладкой.

2. Если от впускного коллектора отвинчивался кронштейн крепления генератора, установите его перед установкой коллектора.

3. Установите впускной коллектор на головку блока цилиндров с новой прокладкой и закрепите гайками, затянув их требуемым моментом.

4. Проверьте правильность подсоединения шлангов, труб и электрических разъемов.

5. Залейте охлаждающую жидкость в систему охлаждения.

6. Проверьте и, при необходимости, отрегулируйте трос акселератора.

7. Если производились работы на карбюраторе, проверьте обороты холостого хода и содержание СО в отработанных газах.