Проверка регулировки дальнего света
| |
- Установите автомобиль, как при регулировке света фар, на расстоянии
5 м перед стеной гаража.
- Проверьте регулировку света фар в положении регулятора «0»
и при необходимости подкорректируйте ее.
- Установите регулятор в положение «4».
- Горизонтальная граница светового пятна при правильной регулировке
света фары должна находиться на 25 см ниже основной установочной
линии.
- Если это значение не достигнуто, проверьте, свободно ли перемещается
фара.
- Если подвижность фары в норме, проверьте, правильно ли зацеплена
сферическая головка серводвигателя в регулирующем устройстве фары.
- Проверьте штырьковые соединения регулятора настройки дальнего
света и серводвигателя.
- Если все правильно, измерьте напряжение между двумя внешними
клеммами.
- Напряжение должно быть 12 В.
- Затем измерьте напряжение между средней и верхней клеммой.
Здесь, в зависимости от положения регулятора, напряжение должно
быть между 2 и 12 В.
- Если провода исправны, а указанные величины не достигаются,
то значит, неисправен регулятор настройки дальнего света.
- Если одним из двух двигателей не достигается максимально возможного
наклона фар, несмотря на правильные показатели напряжения, то
необходимо заменить серводвигатель регулировки дальнего света.
|
|
|
Если серводвигатель (3) регулировки дальнего
света требуется заменить, то для отсоединения разъема (1) его необходимо
провернуть, чтобы расцепить штыковой затвор. Осторожно, но сильно стяните
сферическую головку с держателя рефлектора. Цифрой «2» обозначен регулировочный
винт для первоначальной регулировки фары.
|
|
При установке указателя поворота обратите
внимание на правильность расположения направляющих выступов (2) в креплениях
(1) корпуса фары. В противном случае корпус указателя будет выдаваться
вперед и не будет лежать в одной плоскости стекла фары и выреза для указателя
поворота в крыле. После установки указателя поворота в его вырез в крыле,
наденьте пружинный фиксатор со стороны моторного отсека и проверьте правильность
установки указателя поворота еще раз.
|
