Снятие и установка тормозного диска заднего колеса
|
|
|
1 Снимите направляющую тормоза с суппортом, обратитесь к соответствующему
разделу. Тормозной шланг не отсоединяйте. В противном случае после
установки из системы придется удалять воздух.
2 Подвесьте на проволоке скобу направляющую тормоза/суппорт к подвеске.
Следите за тем, чтобы шланг не перекручивался.
 |
3 Выверните винт крепления (стрелка на иллюстрации) торцевым
ключом на 5 мм.
|
4 Полностью отпустите стояночный тормоз.
5 Снимите тормозной диск. Если диск не снимается, сместите назад
тормозные колодки стояночного тормоза, обратитесь к Разделу Снятие
и установка колодок стояночного тормоза.
|
|
|
|
|
Для достижения равномерного торможения с обеих сторон оба тормозных
диска должны иметь одинаковые поверхности в отношении качества и
шероховатости. Поэтому обязательно следует заменить или протачивать
оба диска одной оси.
На СТО можно проверить тормозной диск на биение, допустимые значения
приведены в Спецификациях.
6 Измерьте толщину тормозного диска, обратитесь к Разделу Измерение
толщины тормозного диска.
7 Очистите новые тормозные диски нитроразбавителем от защитной пленки.
8 Установите тормозной диск на ступицу и поверните так, чтобы совпали
отверстия под винт крепления. Затяните винт торцевым ключом моментом
16 Н•м.
9 Установите на место направляющую тормоза с суппортом, обратитесь
к соответствующему разделу.
 |
Если тормозной шланг отсоединился, закрепите его и удалите
из системы воздух, обратитесь к Разделу Удаление
воздуха из тормозной системы.
|
10 Отрегулируйте стояночный тормоз, обратитесь к Разделу Регулировка
стояночного тормоза.
11 Новые тормозные диски следует осторожно приработать за три приема.
Первый прием: пять торможений со скорости 50 км/час сильным
нажатием на педаль тормоза на дороге, где нет движения транспорта.
Второй прием: Дайте тормозам охладиться.
Третий прием: Еще 5 торможений со скорости 50 км/час.
|
|
