Автомануалы Руководства. Советы. Схемы. Фото

Руководства База знаний История авто

Выбор руководства:

Нажмите, чтобы открыть меню

Поиск

Ford

Сервисное обслуживание и эксплуатация

7.2.5 Направляющий подшипник

Руководства ￫ Ford ￫ (Форд)

7.2.5. Направляющий подшипник

Проверка и замена

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Направляющий подшипник является опорой первичного вала КПП и запрессован в отверстие в заднем фланце коленвала. Состояние подшипника следует проверять всякий раз когда снимается сцепление. Если имеются сомнения относительно состояния подшипника, то его следует заменить. При снятии двигателя подшипник меняется в обязательном порядке.
2. Снимите коробку передач.
3. Снимите сцепление.
4. Проверьте состояние подшипника, осветив его в отверстии.
	5. При обнаружении повреждений выпрессуйте подшипник.
	6. При отсутствии съемника удалите подшипник с помощью гидроудара. Для этого заполните углубление в коленвале густой смазкой, тщательно удалив воздух, и ударьте по оправке, вставленной в подшипник. Диаметр оправки должен быть немного меньше внутреннего диаметра подшипника. Достаньте подшипник и удалите всю смазку.
	7. Запрессуйте новый подшипник. Сальник подшипника должен быть обращен наружу.
8. Установите сцепление и коробку передач.

Реклама

Дизайн и разработка сайта

Webmixer

По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.

© Автомануалы. Вся информация представленная на данном сайте является собственностью проекта, либо иных, указанных авторов.