8.8 Главный цилиндр тормозов

Руководства ￫ Ford ￫ (Форд)

8.8. Главный цилиндр тормозов

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Детали главного цилиндра тормозов с малым бачком

1. Пробка и сетчатый фильтр
2. Бачок
3. Стопорное кольцо
4. Первичный поршень с пружиной

5. Вторичный поршень с пружиной
6. Стопорный болт
7. Заглушка
8. Штуцер

Детали главного цилиндра тормозов с большим бачком

Главный цилиндр тормозов смонтирован в моторном отсеке на вакуумном усилителе.

Снятие

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Спринцовкой удалите из бачка часть жидкости.
2. Подставьте под цилиндр поддон или подстелите ветошь.
	3. Отпустите штуцера трубок на главном цилиндре.
4. Отсоедините и заглушите трубки.
	5. Отсоедините от бачка разъем (если предусмотрен), отверните 2 гайки крепления цилиндра к вакуумному усилителю и снимите цилиндр.

Разборка

На автомобили устанавливаются цилиндры с большим или малым бачком, процедуры разборки-сборки этих агрегатов почти ничем не отличаются, за исключением оговорок.

Перед разборкой приобретите ремкомплект цилиндра.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

	1. На цилиндре с малым бачком отверните болт крепления бачка.
	2. Ослабьте хомуты бачка (А) и штуцера (В) и снимите бачок.
	3. На цилиндре с большим бачком отверните винт и снимите бачок.
	4. Проверьте состояние прокладки.
	5. Зажмите цилиндр в тиски, отожмите поршни и отверните стопорный болт. Прокладку болта замените.
	6. Снова отожмите поршни и удалите стопорное кольцо.
7. Разберите цилиндр, обратив внимание на порядок установки деталей.
	8. Достаньте первичный поршень.
	9. Постучав о брусок, достаньте вторичный поршень, не допуская перекоса, в противном случае будет поцарапан цилиндр.
10. Особое внимание обратите на пружины, которые для разных поршней различаются.
11. Проверьте состояние цилиндра.
12. При обнаружении царапин или выкрашенных участков замените цилиндр. Хоннинговать цилиндр запрещается.
13. Замените все детали, установив новые из ремкомплекта в прежнем порядке. Перед сборкой окуните детали в тормозную жидкость.
14. Соберите поршни, введите в цилиндр, отожмите и заверните стопорный болт.
15. Установите стопорное новое кольцо, проследив за тем, чтобы кольцо вошло в канавку.
16. Установите прокладки бачка и бачок.
17. При установке заполните цилиндр жидкостью.
18. Зажмите цилиндр в тиски за фланец, залейте в бачок жидкость, заверните заглушки и нажмите на поршень большой крестовой отверткой.
19. Отверните заглушку, чтобы вышел воздух.
20. Заверните заглушку и отпустите поршень.
21. Повторяйте эти действия до тех пор, пока из отверстия под штуцер не начнет выходить жидкость. Все время поддерживайте уровень жидкости в бачке.
22. Повторите действия по удалению воздуха для другого отверстия.
23. Вместо заглушки можно закрывать отверстие пальцем.
24. Отпустите палец после нажатия на поршни, после вытекания жидкости закройте отверстие пальцем и отпустите поршни.
25. Спустя несколько секунд снова нажмите на поршень и уберите палец.
26. Повторите процедуру и выполните те же действия на другом отверстии.
27. После того как из отверстий начнет вытекать только жидкость, заверните заглушки.

Установка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Установите цилиндр на место и заверните гайки от руки.
2. Вверните штуцера без перекосов, манипулируя цилиндром.
3. Затяните гайки и штуцера.
4. Долейте жидкость в бачок до верхнего деления и заверните пробку.
5. Воздух из цилиндра можно удалить и на автомобиле, работая вдвоем. Для этого попросите помощника нажать на педаль и удерживать.
6. Отверните штуцер и выпустите воздух.
7. Заверните штуцер и попросите помощника отпустить педаль.
	8. Продолжайте, пока из цилиндра не начнет вытекать жидкость.