2.1.3.3. Головка блока цилиндров двигателей
| ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ |
Головка блока цилиндров двигателя 1,6-I
 |
| 1 – болт, 15 Нм; 2 – болт, 20 Нм; 3 – задний кожух зубчатого ремня; 4 – головка блока цилиндров; 5 – болт крепления головки блока цилиндров. При установке необходимо использовать новые болты; 6 – масляный отражатель; 7 – уплотнение крышки головки блока цилиндров. При повреждении необходимо использовать новое уплотнение. При установке уплотнения нанесите на поверхность уплотнения тонкий слой герметика D2; 8 – усилительные пластины; 9 – крышка головки блока цилиндров; 10 – болт, 10 Нм; 11 – верхняя часть всасывающего трубопровода; 12 – гайка, 10 Нм; 13 – крышка маслозаливной горловины; 14 – уплотнительное кольцо; 15 – корпус вентиляции картера; |
16 – уплотнение. При повреждении
необходимо использовать новое уплотнение; 17 – гайка, 10 Нм; 18 – кронштейн; 19 – уплотнение; 20 – нижняя часть всасывающего трубопровода; 21 – болт 20 Нм; 22 – уплотнение впускного трубопровода. При повреждении использовать новое уплотнение; 23 – резьбовая пробка 15 Нм; 24 – уплотнительное кольцо. При повреждении необходимо использовать новое уплотнительное кольцо; 25 – фланец с патрубками; 26 – болт, 10 Нм; 27 – уплотнение. При повреждении необходимо использовать новое уплотнение; 28 – болт 20 Нм; 29 – проушина; 30 – прокладка головки блока цилиндров. При установке использовать только новую прокладку |
После установки головки блока цилиндров необходимо залить свежую охлаждающую жидкость.
Прогоревшая или дефектная прокладка головки блока цилиндров определяется по
следующим признакам:
– уменьшение мощности двигателя;
– уменьшение уровня охлаждающей жидкости. При этом из выхлопной трубы
выходит белый пар;
– уменьшение уровня моторного масла;
– наличие в моторном масле охлаждающей жидкости. При этом уровень масла
увеличивается. При наличии в моторном масле охлаждающей жидкости моторное масло
приобретает серый цвет и имеет пузырьки пены;
– наличие моторного масла в охлаждающей жидкости;
– интенсивное выделение пузырей из охлаждающей жидкости;
– уменьшение компрессии в двух соседних цилиндрах двигателя.
Предупреждение
В этом разделе изложены
операции по снятию головки блока цилиндров на четырехцилиндровом бензиновом
двигателе 1,8-I. Для двигателя 1,6-I даются отдельные указания. Перед снятием
головки блока цилиндров проверьте, что все шланги, трубопроводы и электрические
разъемы отсоединены от головки блока цилиндров.
