11.7.1. Выключатель зажигания

Схема соединений выключателя зажигания

Замыкание контактов при различных положениях ключа

Положение ключа	Замыкаемые контакты (под напряжением)	Включаемые цепи
0 (выключено)	30 и 30/1	–
I (зажигание)	30 – INT	Наружное освещение. Освещение прибо ров, багажника. Сигнализация дальним светом фар. Радиооборудование.
	30/1 – 15/1	Обмотка возбуждения генератора.Система зажигания. Стеклоочиститель ветрового окна. Блок управления ЭПХХ. Указатели поворота. Свет заднего хода.Контрольные приборы и лампы.
	30 – 15/2	Ближний и дальний свет фар. Обогрев стекла окна двери задка. Омыватель стекла ветрового окна. Вентилятор отопителя. Обмотка реле вентилятора системы охлаждения двигателя. Обмотка реле противотуманных фар.
II (стартер)	30/1 – 5/1	См. положение I.
	30 – 50	Стартер.
	30 – INT	См. положение I.
III (стоянка)	30 – INT 30/1–Р	См. положение I.

У выключателя зажигания проверяется правильность замыкания его контактов при различных положениях ключа (см. табл. Замыкание контактов при различных положениях ключа), работа противоугонного устройства и работа блокировочного устройства против повторного включения стартера.

Запорный стержень противоугонного устройства должен выдвигаться, если ключ установить в положение III и вынуть из замка.

Запорный стержень должен утапливаться после поворота ключа из положения III в положение 0. Ключ должен выниматься из замка только в положении III.

Блокировочное устройство против повторного включения стартера не должно допускать повторный поворот ключа из положения I в положение II. Такой поворот должен быть возможен только после предварительного возвращения ключа в положение 0.