8.1.6. Проверка технического состояния и ремонт
РЫЧАГИ ПОДВЕСКИ
Деформация верхних и нижних рычагов определяется на приспособлении А.95716.
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
 |
1. Нижний рычаг устанавливайте
так, чтобы оправка 1 для центровки, сочленялась с конусом пальца шарового
шарнира рычага, а установочные пальцы приспособления 4 (приспособление
А.95716 для проверки рычагов) входили в отверстия 3 оси рычага 2. |
| 2. Оправка для центровки должна
входить, соответственно, в правое или центральное отверстие приспособления,
в зависимости от того, какой рычаг проверяется, правый или левый. |
| 3. Признаком деформации рычага,
является невозможность введения без усилия пальцев приспособления
в отверстия 3 оси рычага, а также плохое сочленение оправки 1 с конусом
пальца шарового шарнира. |
 |
4. Верхний рычаг 3 устанавливается
на приспособление 5 (приспособление А.95716) в перевернутом положении
так, чтобы оправка 2 для центровки шарового шарнира, точно совпадала
с хвостовиком пальца шарового шарнира 1, а палец 4 – проходил в отверстия
резинометаллических шарниров рычага. |
| 5. Величина деформации рычага определяется
по трудности ввода пальца 4 в отверстия рычагов и по плохому сочленению
конического гнезда оправки 2 с конической поверхностью пальца шарового
шарнира 1. Палец 4 должен входить в отверстия шарниров без особого
усилия. |
| 6. При небольшой деформации рычаги
правят, а при большой – заменяют. |
|
ШАРОВЫЕ ШАРНИРЫ
Проверка верхнего шарового шарнира на приспособлении
02.8701.9502
1 – шаровой шарнир;
2 – индикатор;
3 – динамометрический ключ; |
4 – приспособление 02.8701.9502;
А – схема проверки радиального зазора;
В – схема проверки осевого зазора |
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
| 1. Убедитесь в сохранности грязезащитных
чехлов шарниров. Разрывы, трещины, отслоения резины от металлической
арматуры, следы утечки смазки – недопустимы. |
| 2. Проверьте, нет ли износа рабочих
поверхностей шаровых шарниров, поворачивая вручную шаровой палец.
Свободный ход пальца или его заедание недопустимы. |
| 3. Более точная проверка состояния
верхнего шарового шарнира по величине радиального и осевого зазора
проводится на приспособлении 02.8701.9502. Для этого установите шаровой
шарнир 1 (рисунок А) в гнездо приспособления и зажмите его винтом.
Установите в кронштейн приспособления индикатор 2 так, чтобы его ножка
упиралась в боковую поверхность корпуса шарнира, а стрелка индикатора
стояла на нуле. |
| 4. Установите динамометрический
ключ 3 в верхнее гнездо приспособления и, приложив к нему момент 196
Н·м (20 кгс·м) в обе стороны, определите по индикатору 2 суммарный
радиальный зазор в шаровом шарнире. Если он превышает 0,7 мм – шарнир
замените новым. |
| 5. Аналогично проверяется осевой
зазор в шаровом шарнире, предварительно изменив его крепление в приспособлении,
как указано на рисунке B. Осевой зазор в шарнире допускается не более
0,7 мм. |
|
РЕЗИНОМЕТАЛЛИЧЕСКИЕ ШАРНИРЫ
Признаки, при которых необходимо заменять резинометаллические шарниры, описаны
(см.
подраздел 8.1.2).
Порядок замены следующий.
Замена
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
 |
1. Нижний рычаг установите на
оправку 3 и пуансоном пресса нажмите на ось 1 рычага до выпрессовки
шарнира 2 из отверстия. Для выпрессовки второго шарнира переверните
рычаг и повторите операцию. |
 |
2. Запрессовка шарниров нижних
рычагов выполняется с помощью распорной втулки А.74177/2, зажатой
в тисках, и приспособления А.74177/1. Рычаг с осью 1 установите на
приспособление 2, наденьте на ось шарнир и запрессуйте его в гнездо
рычага, при помощи приспособления 3 (А.74177/1). Затем повторите вышеописанные
операции для запрессовки второго шарнира, с другой стороны рычага. |
 |
3. Верхний рычаг. Для выпрессовки
шарниров, установите приспособление А.47046 на рычаге так, чтобы головка
винта приспособления 1 была направлена внутрь. Завертыванием винта
приспособления, выпрессуйте шарнир 2. |
 |
4. Для запрессовки, вставьте
шарнир 2 в гнездо рычага и установите приспособление А.47046, в комплекте
с колпачком 3. Завертывая винт приспособления 1, запрессуйте шарнир
в гнездо рычага. |
|
ПОВОРОТНЫЕ КУЛАКИ
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
 |
1. Для проверки установите поворотный
кулак 1 на калибре 2 А.96008, зажатом в тисках так, чтобы поверхность
его под сальник ступицы колеса совпала с отверстием калибра. |
| 2. Введите два боковых установочных
пальца калибра в отверстия кулака. Если введение пальцев требует некоторого
усилия, значит кулак деформирован и его необходимо заменить новым. |
|
ПРУЖИНЫ ПОДВЕСКИ
Основные данные для проверки пружин передней подвески
Тщательно осмотрите пружины. Если будут обнаружены деформации, которые могут стать
причиной нарушения работоспособности, замените пружины новыми.
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
| 1. Трехкратно обжав пружину до соприкосновения
витков, проверьте ее упругую характеристику по контрольным точкам. |
| 2. Проверьте техническое состояние изолирующих
прокладок и замените их, если они имеют повреждения.
Предупреждение
 По длине, под
нагрузкой 4413 Н (450 кгс), пружины разделяются на две группы: группа
А – длина больше 232 мм и группа В – длина равна или меньше 232
мм. Пружины группы А маркируются желтой краской, а группы В – зеленой,
по наружной стороне витков. Маркировка должна быть хорошо видна
после установки пружины на автомобиль.
|
|
ШТАНГА СТАБИЛИЗАТОРА
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
| 1. Проверьте, не деформирована ли штанга и
находятся ли ее концы в одной плоскости; если деформация незначительная,
то выправьте штангу; при значительной деформации штангу замените. |
| 2. Проверьте сохранность подушек в кронштейнах
крепления к кузову и к нижним рычагам подвески; при износе замените
подушки. |
|
ПОПЕРЕЧИНА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ
Проверка поперечины передней подвески
1 – отверстие на поперечине под установочные
штыри приспособления;
2 – поперечина; |
3 – контрольные втулки приспособления;
4 – приспособление А.78124/R;
5 – контрольные отверстия установки болтов на поперечине |
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
| 1. Для проверки установите поперечину на приспособлении
4 так, чтобы штыри совпадали с отверстиями 1 поперечины. |
| 2. Наверните на концы двух болтов поперечины
контрольные втулки 3 приспособления. |
| 3. Отверстия 5 приспособления и находящиеся
против них болты поперечины, должны быть соосны. |
| 4. Признаки деформации поперечины – невозможность
ввода без усилия штырей приспособления в отверстия поперечины, несоосность
болтов поперечины с втулками 3 приспособления. При выявлении деформации,
которая не может быть устранена правкой, замените поперечину. |
|
