2.1.7.1 Головка блока цилиндров

2.1.7. Головка блока цилиндров

2.1.7.1. Снятие

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Головку блока можно снять с ресивером и выпускным коллектором. Если головку блока снимают с двигателя, установленного на автомобиле, нужно предварительно выполнить операции, указанные в подразделе 2.1.1, пункты 1, 5, 12-15, 17-18, 23. Затем отсоединить приемную трубу глушителя от выпускного коллектора (см. подразделы 2.2.9, пункт 8), отсоединить шланг от корпуса дроссельной заслонки (см. подраздел 2.6.12, пункт 4), снять подводящую трубу радиатора, снять генератор (см. подраздел 7.4.1).
Дальше порядок снятия головки блока с двигателя, снятого с автомобиля и с установленного на автомобиле, одинаковый.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Снять распределительные валы (см. подраздел 2.1.6.1).
	2. Ослабить затяжку хомутов 1 и снять со штуцеров корпуса дроссельной заслонки шланги 2 и 3.
	3. Снять термостат с корпусом (см. подразделы 2.4.2, пункты 1-2).
4. Вывернуть свечи зажигания (см. подраздел 7.10.5.1, пункт 1).
5. Отвернуть болты 1 крепления головки блока. Вынуть болты 1 и шайбы.
6. Снять головку блока цилиндров и прокладку головки блока. Нельзя забивать между головкой блока и блоком цилиндров отвертки или какой-нибудь другой инструмент, так как можно повредить поверхность головки блока, прилегающую к блоку цилиндров.

Таблица 2.1. Номинальные и предельно допустимые размеры и посадка сопрягаемых деталей головки блока цилиндров двигателя мод. 4062

Наименование детали	Номинальный диаметр, мм	Наименование сопрягаемых деталей	Номинальный диаметр, мм
Гидротолкатель клапанов	35,0^-0,025 35,0_-0,041	Головка блока	35,0^+0,025
Седло впускного клапана	37,5^+0,11 37,5_+0,095	Головка блока	37,5^+0,014 37,5_-0,011
Седло выпускного клапана	32,5^+0,1 32,5_+0,085	Головка блока	32,5^+0,014 32,5 _-0,011
Втулка клапана	14,0 ^+0,058 14,0 _+0,041 1-й ремонтный размер 14,0 ^+0,078 14,0 _+0,060 2-й ремонтный размер 14,2 ^+0,058 14,2 _+0,060 3-й ремонтный размер 14,2 ^+0,078 14,2 _+0,060	Головка блока	14,0 ^-0,023 14,0 _-0,050 1-й размер 14,0 ^-0,023 14,0 _-0,050 2-й размер 14,2 ^-0,023 14,2 _-0,050 3-й размер 14,2 ^-0,023 14,2 _-0,050
Впускной клапан	8,0_-0,02	Направляющая втулка клапана	8,0^+0,040 8,0_+0,022
Выпускной клапан	8,0_-0,02	Направляющая втулка клапана	8,0^+0,047 8,0_+0,029
Передняя шейка распредвала	42,0^-0,050 42,0_-0,075	Головка блока	42,0^+0,025
Шейки распредвала	35,0^-0,050 35,0_-0,075	Головка блока	35,0^+0,025
Зубчатое колесо	50,0^+0,025	Распределительный вал	50,0^+0,018 50,0_+0,002
Радиальное биение распредвала по средней шейке	___	___	___
Высота кулачков распредвала	46,0 ±0,25	___	___

Наименование детали	Зазор, мм		Натяг, мм		Предельно допустимый, мм
Наименование детали	min	max	min	max	зазор	размер
Гидротолкатель клапанов	0,025	0,066	__	__	0,15	34,95 толкатель 35,1 отверстие
Седло впускного клапана	__	__	0,081	0,121	__	__
Седло выпускного клапана	__	__	0,071	0,111	__	__
Втулка клапана	__ 1-й ремонтный размер __ 2-й ремонтный размер __ 3-й ремонтный размер __		0,063 1-й размер 0,083 2-й размер 0,063 3-й размер 0,083	0,108 1-й размер 0,128 2-й размер 0,108 3-й размер 0,128	__ 1-й размер __ 2-й размер __ 3-й размер __
Впускной клапан	0,022	0,06	__	__	0,2	7,95 стержень клапана 8,1 отверстие втулки
Выпускной клапан	0,029	0,067	__	__	0,2	7,95 стержень клапана 8,15 отверстие втулки
Передняя шейка распредвала	0,05	0,1	__	__	0,15	41,9
Шейки распредвала	0,05	0,1	__	__	0,15	34,9
Зубчатое колесо	0,023	__	0,018	__	__	__
Радиальное биение распредвала по средней шейке	0,025 биение	__	__	__	0,04 биение	__
Высота кулачков распредвала	__	__	__	__	__	45,5

Ford

2.1.7.1 Головка блока цилиндров

2.1.7. Головка блока цилиндров

2.1.7.1. Снятие

Таблица 2.1. Номинальные и предельно допустимые размеры и посадка сопрягаемых деталей головки блока цилиндров двигателя мод. 4062