10.8. Снятие и установка гидромодулятора ABS / 4-ETS

Гидромодулятор ABS/4-ETS

Для моделей 463.250/333 выпуска по 30.09.01 г.

Детали установки гидромодулятора ABS на моделях 463.250/333 выпуска по 30.09.01 г.

1 — Тормозные линии 2 — Разъем 3 — Штуцерные гайки гидромодулятора	4 — Штуцерные гайки ГТЦ А7/3 — Гидромодулятор ABS/4-ETS

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

На моделях соответствующей комплектации (код ЕТ2) активируйте сервисный режим системы аварийного вызова TELE AID (см. Раздел Активация/деактивация сервисного режима системы аварийного вызова TELE AID). Включите вспомогательный аккумулятор и подсоедините его к штатной батарее, затем отсоедините от последней отрицательный провод. 7 — Вспомогательный аккумулятор 8 — Клемма положительного провода модуля 9 — Клемма отрицательного провода модуля W10 — Заземление батареи Отпустите штуцерные гайки (3 и 4) и отсоедините тормозные линии (1), - приготовьтесь к сбору гидравлической жидкости. Рассоедините разъем (2) электропроводки гидромодулятора (А7/3) и снимите последний с опорного кронштейна, - в случае необходимости приготовьте сменные посадочные резиновые втулки. Установка производится в обратном порядке, - постарайтесь не перепутать порядок подсоединения тормозных линий. На моделях соответствующей комплектации (код ЕТ2) деактивируйте сервисный режим системы TELE AID (см. Раздел Активация/деактивация сервисного режима системы аварийного вызова TELE AID). В заключение произведите считывание кодов DTC и очистку памяти системы бортовой самодиагностики при помощи сканера STAR DIAGNOSIS (6511 1801 00) (см. Главу Системы электрооборудования двигателя).

Гидромодулятор ABS/4-ETS

Для моделей 463.250 с кодом В02

Детали установки гидромодулятора ABS на моделях 463.250 с кодом В02

1 — Гидравлические линии 2 — Разъем 3 — Шина заземления	4 — Крепежные элементы А7/3 — Гидромодулятор ABS/4-ETS

Гидромодулятор ESP

Для моделей 463.246/249/323 и 463.250/333 выпуска с 30.09.01 г.

Детали установки гидромодулятора ESP на моделях 463.246/249/323 и 463.250/333 выпуска с 30.09.01

1 — Гидравлические линии 2 — Разъем 3 — Крепежные болты 4 — Штуцерные соединения	5 — Разъем датчика-выключателя давления А7/3 — Гидромодулятор ESP

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

На моделях соответствующей комплектации (код ЕТ2) активируйте сервисный режим системы аварийного вызова TELE AID (см. Раздел Активация/деактивация сервисного режима системы аварийного вызова TELE AID). Включите вспомогательный аккумулятор и подсоедините его к штатной батарее, затем отсоедините от последней отрицательный провод. 7 — Вспомогательный аккумулятор 8 — Клемма положительного провода модуля 9 — Клемма отрицательного провода модуля W10 — Заземление батареи Отпустите штуцерные разъемы (4) и отсоедините гидравлические линии (1), - приготовьтесь к сбору гидравлической жидкости, открытые концы линий и штуцеров сразу заглушите. Рассоедините разъем (2) электропроводки гидромодулятора (А7/3). Рассоедините разъем (5) датчика-выключателя давления. Снимите модулятор (А7/3) с опорного кронштейна, - в случае необходимости приготовьте сменные посадочные резиновые втулки. Установка производится в обратном порядке, - постарайтесь не перепутать порядок подсоединения тормозных линий. На моделях соответствующей комплектации (код ЕТ2) деактивируйте сервисный режим системы TELE AID (см. Раздел Активация/деактивация сервисного режима системы аварийного вызова TELE AID). В заключение произведите считывание кодов DTC и очистку памяти системы бортовой самодиагностики при помощи сканера STAR DIAGNOSIS (6511 1801 00) (см. Главу Системы электрооборудования двигателя).