Распределительный вал приводится во вращение от коленчатого вала зубчатым ремнем, который также приводит в действие насос охлаждающей жидкости. На двигателе 1,9 л распределительный вал управляет работой клапанов через толкатели. Тепловые зазоры в клапанах регулируются заменой прокладок между толкателями и кулачками распределительного вала. На двигателе 2,0 л распределительный вал управляет клапанами через коромысла, которые упираются в гидравлические упоры. Эти упоры автоматически поддерживают требуемые тепловые зазоры.