2.2.7.4. Снятие поршня и шатуна в сборе
 |
Рис. 2.100. Снятие нагара с верхней части цилиндра
|
Преред тем как снять поршень и шатун в сборе, разверткой удалите нагар с верхней части цилиндра, как показано на рисунке 2.100.
 |
Рис. 2.101. Снятие компрессионных колец
|
Извлеките поршень в сборе с шатуном и верхним вкладышем подшипника через верхнюю часть блока цилиндров. Экспандером снимите оба компрессионных кольца (рис. 2.101).
 |
Рис. 2.102. Извлечение стопорного кольца поршня
|
С помощью отвертки снимите стопорные кольца (рис. 2.102).
 |
Рис. 2.103. Разогрев поршней в специальном электробоксе
|
Поместив поршни в специальный электробокс, постепенно нагрейте их до температуры 80–90 °С (рис. 2.103).
 |
Рис. 2.104. Извлечение поршневого пальца из поршня
|
Используя молоток с пластиковым бойком и латунный стержень, выбейте поршневой палец и снимите шатун (рис. 2.104).
