3.4.8.2. Разборка
Слейте рабочую жидкость из автоматической коробки передач (автоматическая коробка передач).
Слейте масло из механической коробки передач в блоке с главной передачей (механическая коробка передач).
Снимите переднее колесо.
 |
Рис. 3.163. Отсоединение деформированной части буртика гайки ступицы переднего колеса
|
Используя специальное приспособление 09930-00010 и молоток, отогните деформированную часть буртика гайки ступицы переднего колеса (рис. 3.163).
|
ВНИМАНИЕ
Отогните деформированную часть буртика полностью, в противном случае резьба на приводе может быть повреждена.
|
Отверните гайку ступицы переднего колеса, нажимая на педаль тормоза.
 |
Рис. 3.164. Отсоединение стойки переднего стабилизатора поперечной устойчивости от амортизаторной стойки передней подвески
|
Отверните гайку, отсоедините стойку переднего стабилизатора поперечной устойчивости от амортизаторной стойки передней подвески (рис. 3.164).
|
ПРИМЕЧАНИЕ
Если палец шарового шарнира проворачивается вместе с гайкой, используйте торцевой гаечный ключ (6 мм), чтобы зафиксировать палец.
|
Снимите хомут провода датчика скорости.
 |
Рис. 3.165. Отсоединение хомута провода датчика скорости
|
Отверните болт, отсоедините провод датчика и передний гибкий шланг №1 от амортизаторной стойки передней подвески (рис. 3.165).
 |
Рис. 3.166. Отсоединение датчика скорости от поворотного кулака
|
Отверните болт, отсоедините датчик скорости от поворотного кулака (рис. 3.166).
Снимите шплинт и гайку.
 |
Рис. 3.167. Отсоединение рулевой тяги от поворотного кулака
|
Используя специальное приспособление 09628-62011, отсоедините рулевую тягу от поворотного кулака (рис. 3.167).
 |
Рис. 3.168. Отсоединение рычага подвески №1 от нижнего шарового шарнира
|
Отверните болт и 2 гайки и отделите рычаг подвески №1 от нижнего шарового шарнира (рис. 3.168).
Используя капроновый молоток, отсоедините привод переднего колеса в сборе от ступицы колеса.
|
ВНИМАНИЕ
Следите за тем, чтобы не повредить чехол и ротор датчика скорости.
|
Снимите привод переднего колеса в сборе.
 |
Рис. 3.169. Снятие привода переднего колеса в сборе
|
Используя специальное приспособление 09520-01010, 09520-24010, снимите привод переднего колеса в сборе (рис. 3.169).
|
ВНИМАНИЕ
Следите за тем, чтобы не повредить сальник.
|
 |
Рис. 3.170. Снятие стопорного кольца подшипника приводного вала
|
Используя плоскогубцы, снимите стопорное кольцо подшипника приводного вала (рис. 3.170).
Отверните болт и снимите правый привод переднего колеса в сборе.
Зафиксируйте ступицу переднего колеса.
|
ВНИМАНИЕ
Подшипник ступицы может быть поврежден под действием веса автомобиля при перемещении автомобиля со снятым приводным валом.
|
 |
Рис. 3.171. Фиксация ступицы относительно поворотного кулака с помощью специального приспособления
|
Поэтому при необходимости перемещения автомобиля на колесах сначала зафиксируйте ступицу относительно поворотного кулака с помощью специального приспособления 09608-16042 (рис. 3.171).
