11. Шум при работе компрессора.
В случае возникновения избыточного шума при работе компрессора необходимо сначала определить условия возникновения такого шума. К таким условиям относятся: погода, скорость автомобиля, включенная ходовая или нейтральная передача, температура двигателя и другие специальные условия.
Шумы, которые возникают в процессе работы кондиционера, могут часто вводить в заблуждение. Например: могут возникать звуки в результате неисправности переднего подшипника или шатуна, обусловленные ослаблением затяжки болтов, гаек, монтажных кронштейнов, или узла муфты сцепления. Также необходимо проверить натяжение приводных ремней (рулевого механизма с усилителем или генератора переменного тока).
* Регулировка.
(1) . Для проведения испытаний выбрать тихое место. В процессе тестирования по возможности обеспечить неизменные условия его проведения. Включать и выключать компрессор несколько раз, чтобы отчетливо определить шум компрессора. Для моделирования экстремальных условий (высокое давление воздуха на выпуске) ограничить расход воздуха, проходящего через конденсатор. Установить устройство для измерения давления на выходе, которое не должно превышать 2,070 кПа (2,11 кгс/см2).
(2) . Закрутить все монтажные болты компрессора, монтажный болт муфты сцепления, натянуть приводной ремень компрессора. Проверить плотность соединения диска муфты сцепления (диск не должен проворачиваться или колебаться).
(3) . Проверить шланги с хладагентом на предмет трения или люфта, которые могут являться источником ненормального шума.
(4) . Проверить объем заправки хладагентом (смотри описание выше).
(5) . Повторно проверить уровень шума при работе компрессора соответственно описанию в пункте (1).
(6) . Если шум все еще слишком сильный, ослабить монтажные болты компрессора и затянуть их повторно. Повторить операцию (1).
(7) . Если повышенный уровень шума сохраняется, заменить компрессор и повторить операцию (1).
