Интеллектуальная распределительная коробка (SJB)
1. Общие функции: распределительная коробка салона + некоторые функции BCM
Контролирует нагрузку с помощью связи CAN и блока IPS.
2. Основные функции
A. Низкоскоростная связь CAN (100кбит/с)
B. Самодиагностика (обрыв/КЗ цепей осветительных приборов)
C. Отказоустойчивость (при сбое MCU/CAN управление передними фарами/задними фонарями осуществляется напрямую)
D. Защита от превышения напряжения на лампах (функция ШИМ)
E. Отсечение цепи при превышении нагрузки и КЗ: PCL (программируемый порог по току)
Управляющие входы выключателей
| Входной сигнал выключателя | значение | Пункт назначения | Восстановление из спящего режима | |
| 1 | IG1 | ВКЛ/ВЫКЛ (ON/OFF) | - | ДА |
| 2 | IG2 | ВКЛ/ВЫКЛ (ON/OFF) | - | ДА |
| 3 | Переключатель ремня безопасности (водителя) | пристегнут/не пристегнут | BCM, CLU | |
| 4 | Переключатель ремня безопасности (пассажира) | пристегнут/не пристегнут | BCM, CLU | |
| 5 | Состояние разблокирования (двери водителя) | блокировка/разблокирование | BCM, SMK, PTGM | ДА |
| 6 | Состояние разблокирования (двери пассажира) | блокировка/разблокирование | BCM, SMK, PTGM | ДА |
| 7 | Состояние разблокирования (задней левой двери) | блокировка/разблокирование | BCM, SMK, PTGM | ДА |
| 8 | Состояние разблокирования (задней правой двери) | блокировка/разблокирование | BCM, SMK, PTGM | ДА |
| 9 | Концевой выключатель двери водителя | замкнут/разомкнут | BCM, CLU, SMK, PSM, PTGM | ДА |
| 10 | Переключатель пассажирской двери | замкнут/разомкнут | BCM, CLU, SMK, PTGM | ДА |
| 11 | Датчик левой задней двери | замкнут/разомкнут | BCM, CLU, SMK, PTGM | ДА |
| 12 | Датчик правой задней двери | замкнут/разомкнут | BCM, CLU, SMK, PTGM | ДА |
| 13 | Блокировка двери водителя | ВЫКЛ./блокировка | BCM, CLU | ДА |
| 14 | Отпирание двери водителя | ВЫКЛ./разблокирование | BCM, CLU | ДА |
| 15 | Выключатель блокировки центрального замка | ВЫКЛ./блокировка | BCM | ДА |
| 16 | Выключатель разблокировки центрального замка | ВЫКЛ./разблокирование | BCM | ДА |
| 17 | Переключатель сигнала поворота (левого) | ВКЛ/ВЫКЛ (ON/OFF) | CLU | |
| 18 | Переключатель сигнала поворота (правого) | ВКЛ/ВЫКЛ (ON/OFF) | CLU | |
| 19 | Переключатель аварийной сигнализации | ВКЛ/ВЫКЛ (ON/OFF) | - | ДА |
| 20 | Выключатель открытия багажника | замкнут/разомкнут | BCM, CLU, SMK, PTGM | ДА |
| 21 | HID | HID/ВЫКЛ. | - | |
| 22 | Датчик уровня тормозной жидкости | ВКЛ/ВЫКЛ (ON/OFF) | CLU | |
| 23 | Многофункциональный переключатель (осветительные приборы) | ВКЛ/ВЫКЛ (ON/OFF) | - | |
| 24 | Концевой выключатель капота | РАЗОМКН./ВЫКЛ. | BCM, CLU | ДА |
| 25 | Выключатель открытия багажника | ВКЛ/ВЫКЛ (ON/OFF) | BCM, CLU, SMK, PTGM | ДА |
| 26 | Выключатель дневных ходовых огней (DRL) | DRL/ВЫКЛ. | BCM | |
| 27 | Выключатель PTGM | PTGM/ВЫКЛ. | - | |
| 28 | Выкл. положения R рычага переключения передач (только для МКПП) | ВКЛ/ВЫКЛ (ON/OFF) | BCM, CLU |
Управление выходами реле
| Выход реле | значение | Тип | Примечания | |
| 1 | Автоматическое отсечение | ВКЛ/ВЫКЛ (ON/OFF) | Транзистор | Автоматическое отсечение темнового тока |
| 2 | РЕЛЕ БЛОКИРОВКИ ДВЕРЕЙ | ВКЛ/ВЫКЛ (ON/OFF) | LSD | - |
| 3 | РЕЛЕ РАЗБЛОКИРОВКИ ДВЕРЕЙ | ВКЛ/ВЫКЛ (ON/OFF) | LSD | - |
| 4 | Главное реле электростеклоподъемников | ВКЛ/ВЫКЛ (ON/OFF) | LSD | - |
| 5 | Реле заднего обогревателя | ВКЛ/ВЫКЛ (ON/OFF) | LSD | - |
| 6 | Реле противообледенителя переднего стекла | ВКЛ/ВЫКЛ (ON/OFF) | LSD | - |
| 7 | Реле охранной сигнализации | ВКЛ/ВЫКЛ (ON/OFF) | LSD | - |
| 8 | Реле звукового сигнала охранной сигнализации | ВКЛ/ВЫКЛ (ON/OFF) | LSD | - |
| 9 | T/поворот и двойная блокировка | ВКЛ/ВЫКЛ (ON/OFF) | LSD | - |
| 10 | Реле крышки багажника | ВКЛ/ВЫКЛ (ON/OFF) | LSD | - |
| 11 | Реле блокирования дверцы топливозаливной горловины | ВКЛ/ВЫКЛ (ON/OFF) | LSD | - |
| 12 | Реле разблокирования дверцы топливозаливной горловины | ВКЛ/ВЫКЛ (ON/OFF) | LSD | - |
| 13 | Реле заднего стеклоочистителя | ВКЛ/ВЫКЛ (ON/OFF) | LSD | - |
Управление осветительными приборами
| Лампа | Мощность лампы | Управление ШИМ | Регистрация PCL | Регистрация OCL | |
| 1 | Фара дальнего света (левая) | 55Вт | Ор | Ор | |
| 2 | Фара ближнего света (левая) | 55Вт | Ор | Ор | |
| 3 | Задний указатель поворота (левый) | 24Вт | Ор | Ор | |
| 4 | Передний указатель поворота (левый) | 25Вт | Ор | Ор | |
| 5 | Фара дальнего света (правая) | 55Вт | Ор | Ор | |
| 6 | Фара ближнего света (правая) | 55Вт | Ор | Ор | |
| 7 | Задний указатель поворота (правый) | 24Вт | Ор | Ор | |
| 8 | Передний указатель поворота (правый) | 25Вт | Ор | Ор | |
| 9 | Внешний задний фонарь (левый) | 9Вт | Ор | ||
| 10 | Внешний задний фонарь (правый) | 6,1Вт | Ор | ||
| 11 | Внутренний задний фонарь | 40Вт | Ор | ||
| 12 | Передняя противотуманная фара (левая) | 35Вт | Ор | Ор | |
| 13 | Передняя противотуманная фара (правая) | 35Вт | Ор | Ор |
*PCL (программируемый порог по току): регистрирует ток лампы. Если ток превышает стандартное значение, ток лампы отсекается.
*OCL (порог обрыва цепи): регистрирует ток лампы. Если ток ниже стандартного значения, выполняется управление током лампы.
Система автоматического отсечения темнового тока
1. Описание: автоматически отключает питание для нагрузки, чтобы снизить ненужный темновой ток в соответствии с состоянием автомобиля Хендай i40.
2. SJB имеет 3режима: режим нормальной работы, спящий режим и режим отключенного питания. Система автоматического отсечения темнового тока работает в спящем режиме.
A. Спящее состояние: зажигание выключено, постоянный входной сигнал переключателя, сеть CAN не активна.
B. Отмена спящего состояния: входной сигнал от любого переключателя, активация сети CAN, установка ключа в замок зажигания, включение зажигания.
C. Состояние отключенного питания: время таймера, используемое для отсечения питания нагрузки, истекло.
D. Режим нормальной работы: SJB нормально функционирует.
E. Спящий режим: режим малого питания, предназначен для снижения расхода энергии SJB или IPM. Активируется функция автоматического отсечения темнового тока.
F. Режим отключенного питания: питание MCU и окружающих цепей отключено для снижения расхода энергии. Работа прекращается.
3. Пояснение автоматического отсечения темнового тока
| Перед доставкой клиенту | Разомкнуть предохранитель-выключатель |
| Все двери закрыты и команда блокировки дверей RKE или постоянное состояние переключателя (Запускается сценарий автоматического отсечения темнового тока.) - Спящее состояние через 20мин. - Отключение питания SJB (темновой ток SJB: 200мкА) и питания ламп/кузовной нагрузки/восстановления из спящего режима |
|
| После доставки клиенту | Замкнуть предохранитель-выключатель |
| Все двери закрыты и постоянное состояние переключателя: C_BAState=OFF (ВЫКЛ.) (Запускается сценарий автоматического отсечения темнового тока.) - Спящее состояние через 20мин. - Отключение питания SJB (темновой ток SJB: 200мкА) и питания нагрузки ламп При блокировке дверей с помощью RKE: C_BAState=ON (вкл.) и Trunk SW=CLOSE (замкнут) (Запускается сценарий автоматического отсечения темнового тока.) - Спящее состояние через 3565с (время ожиданий другого блока: 3060с + время перехода SJB в спящий режим) - Отключение питания SJB (темновой ток SJB: 200мкА) и питания нагрузки ламп |
|
4. Проблемы при неправильной настройке переключателя с предохранителем
: Если переключатель с предохранителем будет переведен клиентом или техником в положение OFF (ВЫКЛ.) (перед доставкой клиенту) и включится функция автоматического отсечения темнового тока, могут возникнуть следующие проблемы.
| Признаки неисправности | Относящаяся часть |
| Блокировка/разблокирование дверей, открытие багажника с помощью RKE не работают. (Восстановление из спящего режима для каждого модуля не активно.) | BCM |
| Сброс цифровых часов (сброс памяти). | Часы с цифровой индикацией |
| Сброс настроек аудиосистемы (громкость, настройки частот). (Сброс памяти.) | Аудиосистема |
* Если переключатель с предохранителем переведен в положение OFF (ВЫКЛ.), то питание BCM, цифровых часов и аудиосистемы отключено.
