1. Снимите узел напольной консоли
(см. раздел Салон (консоль) в группе BD).
2. Снимите канал (A).
3. Извлеките шплинт (В) и отсоедините трос выбора передач в сборе (А).
4. Выверните четыре болта (A) и снимите узел (B) рычага переключения передач.
Момент затяжки8,8 ~ 13,7Нм (0,9 ~ 1,4кгсм, 6,5 ~ 10,1фунтов на фут)
5. Снимите фиксатор (А), затем снимите узел (B) рычага переключения передач.
Установите надежно.
6. Установка производится в обратном порядке.
(1) Извлеките штифт (А), затем отсоедините узел (В) тросов выбора и переключения передач.
(2) Установка троса (A) переключения передач.
Выбранный трос необходимо отсоединить от пальца рычага переключения передач.
(3) Установите узел (A) рычага переключения передач.
Момент затяжки8,8 ~ 13,7Нм (0,9 ~ 1,4кгсм, 6,5 ~ 10,1фунтов на фут)
(4) Выберите 3-ю передачу.
(5) Установите выбранный трос (A) на палец (B) узла рычага переключения передач.
(6) Втолкните его в переходник (C).
(7) Снимите палец (D) нейтрального положения.
(8) Установите шплинт (E)
1. Снимите узел напольной консоли
(см. раздел Салон (консоль) в группе BD).
2. Снимите канал (A).
3. Извлеките шплинт (В) и отсоедините трос выбора передач в сборе (А).
4. Выверните четыре болта (A) и снимите узел (B) рычага переключения передач.
Момент затяжки8,8 ~ 13,7Нм (0,9 ~ 1,4кгсм, 6,5 ~ 10,1фунтов на фут)
5. Снимите фиксатор (А), затем снимите узел (B) рычага переключения передач.
Установите надежно.
6. Снимите переднюю панель.
(см. раздел Салон (передняя панель) в группе BD).
7. Снимите блок управления вентилятором
(см. раздел Вентилятор (блок управления вентилятором) в группе HA).
8. Отверните две гайки (B) и снимите держатель (A).
Момент затяжки11,8 ~ 14,7Нм (1,2 ~ 1,5кгсм, 8,7 ~ 10,8фунт-сила-фут)
9. Выньте штифт и снимите шайбу (А).
10. Отсоедините трос (B) от кронштейна на стороне МКПП.
11. Отсоедините трос переключения передач и трос выбора передач в салоне.
ПРОВЕРКА ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ
1. Проверьте правильность работы и отсутствие повреждений троса выбора.
2. Проверьте работоспособность троса переключения передач и отсутствие его повреждений.
3. Проверьте пыльники на наличие повреждений.
4. Осмотрите пыльники на предмет прилипания частиц абразивного износа, ограниченности в перемещении и повреждений.
5. Проверьте пружину на ослабление натяжения и наличие износа.
