2. Снятие, Установка

ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ ДЛЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ

1. ПРОВЕРКА ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ: измерьте сопротивление между блоком управления двигателем (ECM) и массой шасси, используя в качестве контрольной точки на стороне ECM тыльную сторону разъема жгута проводов ECM. В случае обнаружения неисправности устраните ее.

Технические характеристики:менее 1 Ом

2. Проверьте разъем ЭБУД: Отсоедините разъем ЭБУД и визуально проверьте клеммы «массы» со стороны ЭБУД и со стороны жгута на наличие изогнутых контактов или на слабое давление контакта. Если неисправность найдена, устраните ее.

3. Если при выполнении шагов 1 и 2 неисправность не обнаружена, возможно, неисправен сам блок управления двигателем. В этом случае замените блок ECM и повторите проверку автомобиля. Если автомобиль работает нормально, значит, причиной неисправности, вероятно, был блок управления двигателем.

4. ПОВТОРНАЯ ПРОВЕРКА ИСХОДНОГО БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ: установите исходный (предположительно неисправный) блок управления двигателем в заведомо исправный автомобиль и выполните проверку автомобиля. Если проблема возникает снова, замените исходный блок управления двигателем. Если же проблема не возникает, следовательно, имеет место перемежающаяся неисправность (см. "ПРОЦЕДУРУ УСТРАНЕНИЯ ПЕРЕМЕЖАЮЩИХСЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ" в разделе "ПРОЦЕДУРА БАЗОВОЙ ПРОВЕРКИ ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ")

СНЯТИЕ

2. Снятие, Установка Ford

Если транспортное средство оснащено иммобилайзером, замену ЭБУД необходимо выполнять согласно приведенной ниже инструкции.

[В случае установки ранее использованного ЭБУД]

1) Выполните с помощью GDS процедуру «Neutral mode ECM» (Нейтральный режим ЭБУД) (См. раздел «Система иммобилайзера» в группе «Электрооборудование кузова»)

2) После завершения процедуры «ECM Neutral mode» выполнить на GDS процедуру «Key teaching» (Программирование ключей). (См. раздел «Система иммобилайзера» в группе «Электрооборудование кузова»)

[В случае установки нового ЭБУД]

Выполнить на GDS процедуру «Key teaching» (Программирование ключей). (См. раздел «Система иммобилайзера» в группе «Электрооборудование кузова»)

2. Снятие, Установка Ford

Если транспортное средство оснащено системой электронных ключей (кнопочный пуск), замену ЭБУД необходимо выполнять согласно приведенной ниже инструкции.

[В случае установки ранее использованного ЭБУД]

1) Выполните с помощью GDS процедуру «Neutral mode ECM» (Нейтральный режим ЭБУД) (См. раздел «Электронный ключ» в группе «Электрооборудование кузова»)

2) После завершения процедуры «ECM Neutral mode» вставьте ключ (или нажмите кнопку пуска), включите и выключите зажигание. После этого ЭБУД автоматически выполняет программирование электронного ключа.

[В случае установки нового ЭБУД]

Вставьте ключ (или нажмите кнопку пуска), включите и выключите зажигание. После этого ЭБУД автоматически выполняет программирование электронного ключа.

1. Поверните ключ зажигания в положение OFF и отсоедините отрицательный (-) кабель от АКБ.

2. Отсоедините разъем (A) ЭБУД.

2. Снятие, Установка Ford

3. Снимите АКБ. (См. раздел «Аккумуляторная батарея» в группе «Электрооборудование двигателя»)

4. Выверните болты (А), отверните гайки (В) крепления кронштейна.

2. Снятие, Установка Ford

5. Выверните крепежные винты (А), затем снимите ЭБУД с кронштейна.

2. Снятие, Установка Ford

УСТАНОВКА

2. Снятие, Установка Ford

[В случае установки ранее использованного ЭБУД]

[В случае установки нового ЭБУД]

2. Снятие, Установка Ford

[В случае установки ранее использованного ЭБУД]

[В случае установки нового ЭБУД]

1. Установка выполняется в порядке, обратном снятию.

Установочный винт ЭБУД:0,9 ~ 0,95 Н·м (0,092 ~ 0,096 кгс·м, 0,6 ~ 0,7 фунто-фута)Болт крепления кронштейна ЭБУД:9,8 ~ 11,8 Нм (1,0 ~ 1,2 кгсм, 7,2 ~ 8,7 фунтов на фут)Гайка крепления кронштейна ЭБУД:9,8 ~ 11,8 Нм (1,0 ~ 1,2 кгсм, 7,2 ~ 8,7 фунтов на фут)