1. Процесс самодиагностики.
• При использовании самодиагностики на дисплее с отображением температуры (только со стороны водителя Hyundai Elantra) будет мигать код неисправности (самодиагностики) с интервалом 0,5 с, а остальные символы будут отключены.
2. Отображение кодов неисправностей
(1) Продолжительная работа: КодDTC
(2) Продолжительная работа: КодDTC
(3) Пошаговая работа.
А. Отсутствие кодов или один код неисправности – как при продолжительной работе.
B. КодDTC
3. Если во время проверки отображаются коды неисправности устраните причины, используя таблицу кодов неисправности.
| Сообщение на экране | Описание неисправности |
| 0 | В норме |
| 11 | Размыкание датчика температуры в салоне |
| 12 | Короткое замыкание датчика температуры в салоне |
| 13 | Обрыв в датчике температуры наружного воздуха |
| 14 | Короткое замыкание в цепи датчика температуры наружного воздуха |
| 17 | Обрыв в цепи датчика испарителя |
| 18 | Короткое замыкание в цепи датчика испарителя |
| 19 | Обрыв или короткое замыкание в цепи потенциометра заслонки смешивания холодного и горячего воздуха со стороны водителя |
| 20 | Ошибка потенциометра заслонки смешивания холодного и горячего воздуха со стороны водителя |
| 21 | Обрыв или короткое замыкание в цепи потенциометра заслонки выбора режима |
| 22 | Ошибка потенциометра заслонки выбора режима |
| 23 | ОБРЫВ цепи датчика автоматического обогревателя стекла |
| 24 | КЗ цепи датчика автоматического обогревателя стекла |
| 25 | Обрыв или короткое замыкание в цепи потенциометра впускной заслонки |
| 26 | Ошибка потенциометра впускной заслонки |
| 32 | Обрыв или короткое замыкание в цепи потенциометра заслонки смешивания холодного и горячего воздуха со стороны пассажира |
| 33 | Ошибка потенциометра заслонки смешивания холодного и горячего воздуха со стороны водителя |
| 45 | Ошибка сигнала APT CAN |
| 47 | Ошибка сигнала RPM CAN |
| 48 | Ошибка сигнала CAN скорости автомобиля |
| 49 | Ошибка сигнала CAN со значением температуры охлаждающей жидкости двигателя |
| 50 | Неисправность ионизатора на комбинации приборов |
| 71 | Отказ ECV (открытое состояние) |
4. Отказоустойчивость
| № | Позиция | Неисправность | Отказоустойчивость |
| 1 | Датчик температуры воздуха в салоне | Обрыв цепи или короткое замыкание | Управление со значением 25°C (77,0°F) |
| 2 | Датчик температуры окружающей среды | Обрыв цепи или короткое замыкание | Проверка при величине 20°C (67°F) |
| 3 | Датчик температуры испарителя | Обрыв цепи или короткое замыкание | Управление со значением –2°C (28,4°F) |
| 4 | Потенциометр заслонки управления режимом | Обрыв цепи или короткое замыкание | Зафиксируйте в положении вентиляции при выбранном режиме вентиляции . Исправьте положение обогрева ветрового стекла, выбирая все режимы, кроме режима вентиляции. |
| 5 | Потенциометра заслонки смешивания холодного и горячего воздуха (MTC) | Обрыв цепи или короткое замыкание | Если уставка температуры находится на уровне 1 ~ 7 шага, то возникла фиксация в положении максимального охлаждения. Если уставка температуры находится на уровне 8 ~ 15 шага, то возникла фиксация в положении максимального обогрева. |
| 6 | Потенциометра заслонки смешивания холодного и горячего воздуха (DATC) | Обрыв цепи или короткое замыкание | Если уставка температуры находится на уровне 17°C (62,6°F) ~ 24,5°C (76,1°F), то возникла фиксация в положении максимального охлаждения. Если уставка температуры находится на уровне 25°C (77°F) ~ 32°C (89,6°F), то возникла фиксация в положении максимального обогрева. |
| 7 | Потенциометр впускной заслонки | Обрыв цепи или короткое замыкание | Зафиксируйте в положении вентиляции при выбранном режиме вентиляции . Исправьте положение обогрева ветрового стекла, выбирая все режимы, кроме режима вентиляции. |
| 8 | СКОРОСТЬ ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ | FFh или нет приема | Кондиционер не работает (управление с использованием значения 650 об/мин) |
| 9 | СКОРОСТЬ АВТОМОБИЛЯ | FFh или нет приема | КОНДИЦИОНЕР ВЫКЛЮЧЕН |
| 10 | Температура охлаждающей жидкости двигателя | FFh или нет приема | Управление со значением - 2°C (28,4°F) |
| 11 | Датчик положения педали газа (APS) | FFh или нет приема | Управление со значением 5 % |
| 12 | R_TqAcnApvC (Ограничение макс. крутящего момента компрессора кондиционера) | FFh или нет приема | Кондиционер не работает (управление с использованием значения 0 Нм) |
| 13 | R_PAcnC (Выходное значение датчика APT) | FFh или нет приема | Кондиционер не работает (управление с использованием значения 0 Нм) |
| 14 | Реле_КОНД (Активация реле компрессора кондиционера воздуха) | FFh или нет приема | FFh |
