ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
| Позиции | ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | ||
| Высокое давление топлива | В процессе работы | Рычаг | Макс. 2000 |
| МПа | Макс. 200 | ||
| кгс/см² | Макс. 2039 | ||
| Фунты/дюйм² | Макс. 29007,5 | ||
| При запуске | Рычаг | Мин. 120 | |
| МПа | Мин. 12 | ||
| кгс/см² | Мин. 122,4 | ||
| Фунты/дюйм² | Мин. 1740,4 | ||
| Давление топлива в топливопроводе низкого давления | Впускной | Рычаг | 4,7 ~ 7,0 |
| МПа | 0,47 ~ 101,5 | ||
| кгс/см² | 4,79 ~ 7,14 | ||
| Фунты/дюйм² | 68,2 ~ 101,5 | ||
| Выпуск | Рычаг | 0,6 ~ 3,5 | |
| МПа | 0,06 ~ 0,35 | ||
| кгс/см² | 0,6 ~ 3,57 | ||
| Фунты/дюйм² | 8,7 ~ 50,8 | ||
| Тип | Механический плунжерный насос | ||
| Привод | Цепь ГРМ | ||
