2. Схемы

1. Разъем БУТ и назначение контактов

Hyundai Elantra AD D 1.6 TCI-U2 - Система DCT (коробка передач с двойным сцеплением) - Система коробки передач с двойным сцеплением. - Модуль управления DCT (TCM) - Схемы 2-skhemy-2fab.gif

2. Назначение контактов в разъеме БУТ

РАЗЪЕМ (A)

КОНТАКТ	Описание	КОНТАКТ	Описание
1	Привод муфты сцепления (электродвигатель муфты 2, (нечетные передачи), фаза V)	17	-
2	Привод муфты сцепления (электродвигатель муфты 2, (четные передачи), фаза V)	18	Привод муфты сцепления (электродвигатель муфты 1 (нечетные передачи), датчик Холла 1)
3	Привод выбора («масса» электромагнита переключения 2 (четные передачи))	19	Привод муфты сцепления (электродвигатель муфты 1 (нечетн.)_Питание)
4	Привод выбора (нажатие электромагнита переключения передачи 1 (нечетные передачи))	20	Привод выбора (клапан переключения 1 (нечетные)_питание датчика)
5	Привод муфты сцепления (электродвигатель муфты 1 (нечетные передачи), фаза U)	21	Привод выбора (клапан переключения 2 (четные)_питания датчика)
6	Привод муфты сцепления (электродвигатель муфты 2, (четные передачи), фаза U)	22	Привод выбора (клапан переключения 2 (четные)_выход датчика)
7	Привод выбора (клапан переключения 1 (нечетные)_масса)	23	Привод муфты сцепления (электродвигатель муфты 2, (четные передачи), датчик Холла 2)
8	Привод выбора (втягивание электромагнита переключения 2 (четные передачи))	24	Привод муфты сцепления (электродвигатель муфты 2, (четные передачи), датчик Холла 3)
9	Привод муфты сцепления (электродвигатель муфты 1 (нечетные передачи), фаза W)	25	Привод муфты сцепления (электродвигатель муфты 2, (четные передачи), масса)
10	Привод выключения сцепления (двигатель муфты 2 (четные)_фаза W)	26	Привод выбора (выход датчика электромагнита переключения передачи 1 (нечетн.)_«Масса»)
11	Привод выбора (электромагнит переключения передачи 1 (нечетн.)_натяжение)	27	-
12	Привод выбора (электромагнит переключения передачи 2 (четн.)_нажим)	28	Привод муфты сцепления (электродвигатель муфты 2, (четные передачи), датчик Холла 1)
13	Привод муфты сцепления (электродвигатель Хендай Элантра муфты 1 (нечетные передачи), датчик Холла 2)	29	Привод муфты сцепления (электродвигатель муфты 2 (четн.)_Питание)
14	Привод муфты сцепления (электродвигатель муфты (нечетные передачи), датчик Холла 3)	30	Привод выбора («масса» датчика электромагнита выбора 1 (нечетные передачи))
15	Привод муфты сцепления (электродвигатель муфты 1, (нечетные передачи), масса)	31	Привод выбора (клапан переключения 2 (четные)_масса датчика)
16	-	32	-

РАЗЪЕМ (В)

КОНТАКТ	Описание	КОНТАКТ	Описание
1	-	35	-
2	-	36	-
3	Вход ВКЛ/ПУСК	37	-
4	Сигнал подрулевого переключателя передач (повышение)	38	-
5	Входной сигнал выключателя блокировки «P»	39	-
6	Входной сигнал выключателя блокировки «R»	40	-
7	Входной сигнал выключателя блокировки «D»	41	Привод переключения передач (электродвигатель переключения 2 (четные передачи), датчик Холла 2)
8	Понижение передачи в спортивном режиме	42	Привод переключения передач (электродвигатель переключения 2 (четные передачи), датчик Холла 3)
9	«Масса» датчика скорости муфты (четные передачи)	43	Входной сигнал выключателя блокировки «М»
10	-	44	Порт 1 линии связи CAN1 выс.
11	-	45	Порт 1 линии связи CAN1 низк.
12	-	46	-
13	Привод переключения передач (электродвигатель переключения 1 (нечетные передачи), датчик Холла 2)	47	-
14	Привод переключения передач (электродвигатель переключения 1 (нечетные передачи), датчик Холла 3)	48	FlexRay, выс. (BP)
15	-	49	Питание датчика частоты вращения первичного вала 1 (нечетные)
16	-	50	Сигнал датчика частоты вращения первичного вала 1 (нечетные)
17	Низкое напряжение аккумуляторной батареи VBD	51	-
18	Сигнал от подрулевого переключателя переключения на пониженную передачу	52	-
19	Датчик рычага селектора	53	-
20	Входной сигнал выключателя блокировки «N»	54	Привод переключения передач (питание датчика электродвигатель переключения 2 (четные передачи))
21	Повышение передачи в спортивном режиме	55	Привод переключения передач (электродвигатель переключения 2 (четные передачи), датчик Холла 1)
22	-	56	Привод переключения (двигатель переключения 2 (четные)_масса датчика)
23	Питание датчика частоты вращения первичного вала 2 (четные)	57	Масса питания 1 для сильноточных модулей
24	Запасной выход питания 5 В	58	Масса питания 2 для сильноточных модулей
25	-	59	Привод переключения (двигатель переключения 2 (четные)_фаза W)
26	Выход датчика электромагнита переключения передачи 1	60	Привод переключения (двигатель переключения 1 (нечетные)_фаза W)
27	Привод выбора (электродвигатель переключения 1 (нечетные передачи), датчик Холла 1)	61	Масса питания 3 для сильноточных модулей
28	Привод выбора (электродвигатель переключения 1 (нечетн.)_«Масса» датчика)	62	-
29	-	63	Привод переключения (двигатель переключения 2 (четные)_фаза V)
30	Порт связи 2 CAN2 выс.	64	Привод переключения (двигатель переключения 1 (нечетные)_фаза V)
31	Порт связи 2 CAN2 низк.	65	Напряжение питания электродвигателя Hyundai Elantra AD 1 непосредственно от аккумуляторной батареи
32	-	66	Напряжение питания электродвигателя 2 непосредственно от аккумуляторной батареи
33	-	67	Привод переключения (двигатель переключения 2 (четные)_фаза U)
34	Шина FlexRay, BM	68	Привод переключения (двигатель переключения 1 (нечетные)_фаза U)

3. Входной/выходной сигнал

РАЗЪЕМ (A)

КОНТАКТ	Описание	Состояние	Входная или выходная величины
			Тип	УРОВЕНЬ
1	Привод муфты сцепления (электродвигатель муфты 2, (нечетные передачи), фаза V)	Низкий	Мощность	0 В
		ШИМ		0 В ~ напряжение аккумуляторной батареи
2	Привод муфты сцепления (электродвигатель муфты 2, (четные передачи), фаза V)	Низкий	Мощность	0 В
		ШИМ		0 В ~ напряжение аккумуляторной батареи
3	Привод выбора («масса» электромагнита переключения 2 (четные передачи))	Статическое вкл.	Мощность	0 В
4	Привод выбора (нажатие электромагнита переключения передачи 1 (нечетные передачи))	ВКЛ	Мощность	9 В < Напряжение АКБ < 16 В
		ВЫКЛ		0 В
5	Привод муфты сцепления (электродвигатель муфты 1 (нечетные передачи), фаза U)	Низкий	Мощность	0 В
		ШИМ		0 В ~ напряжение аккумуляторной батареи
6	Привод муфты сцепления (электродвигатель муфты 2, (четные передачи), фаза U)	Низкий	Мощность	0 В
		ШИМ		0 В ~ напряжение аккумуляторной батареи
7	Привод выбора (клапан переключения 1 (нечетные)_масса)	Статическое вкл.	Мощность	0 В
8	Привод выбора (втягивание электромагнита переключения 2 (четные передачи))	ВКЛ	Мощность	9 В < Напряжение АКБ < 16 В
		ВЫКЛ		0 В
9	Привод муфты сцепления (электродвигатель муфты 1 (нечетные передачи), фаза W)	Низкий	Мощность	0 В
		ШИМ		0 В ~ напряжение аккумуляторной батареи
10	Привод выключения сцепления (двигатель муфты 2 (четные)_фаза W)	Низкий	Мощность	0 В
		ШИМ		0 В ~ напряжение аккумуляторной батареи
11	Привод выбора (электромагнит переключения передачи 1 (нечетн.)_натяжение)	ВКЛ	Мощность	9 В < Напряжение АКБ < 16 В
		ВЫКЛ		0 В
12	Привод выбора (электромагнит переключения передачи 2 (четн.)_нажим)	ВКЛ	Мощность	9 В < Напряжение АКБ < 16 В
		ВЫКЛ		0 В
13	Привод муфты сцепления (электродвигатель муфты 1 (нечетные передачи), датчик Холла 2)	Высокий	Вход	4,5В
		Низкий		0 В
14	Привод выключения сцепления (двигатель муфты 1 (нечетные)_датчик Холла 3)	Высокий	Вход	4,5В
		Низкий		0 В
15	Привод муфты сцепления (электродвигатель муфты 1, (нечетные передачи), масса)	Заземление	Заземление	0 В
16	-

17	-

18	Привод муфты сцепления (электродвигатель муфты 1 (нечетные передачи), датчик Холла 1)	Высокий	Вход	4,5В
		Низкий		0 В
19	Привод муфты сцепления (электродвигатель муфты 1 (нечетн.)_Питание)	-	Питание	8,75 В
20	Привод выбора (клапан переключения 1 (нечетные)_питание датчика)	-	Питание	8,75 В
21	Привод выбора (клапан переключения 2 (четные)_питания датчика)	-	Питание	8,75 В
22	Привод выбора (клапан переключения 2 (четные)_выход датчика)	Высокий	Вход	4V
		Низкий		1 В
23	Привод муфты сцепления (электродвигатель муфты 2, (четные передачи), датчик Холла 2)	Высокий	Вход	4,5В
		Низкий		0 В
24	Привод муфты сцепления (электродвигатель муфты 2, (четные передачи), датчик Холла 3)	Высокий	Вход	4,5В
		Низкий		0 В
25	Привод муфты сцепления (электродвигатель муфты 2, (четные передачи), масса)	Заземление	Заземление	0 В
26	Привод выбора (выход датчика электромагнита переключения передачи 1 (нечетн.)_«Масса»)	Высокий	Вход	4V
		Низкий		1 В
27	-

28	Привод муфты сцепления (электродвигатель муфты 2, (четные передачи), датчик Холла 1)	Высокий	Вход	4,5В
		Низкий		0 В
29	Привод муфты сцепления (электродвигатель муфты 2 (четн.)_Питание)	-	Питание	9 В < Напряжение АКБ < 16 В
30	Привод выбора (электромагнит переключения передачи 1 (нечетн.)_«Масса» датчика)	Заземление	Заземление	0 В
31	Привод выбора (электромагнит переключения передачи 2 (четные)_«Масса» датчика)	Заземление	Заземление	0 В
32	-

РАЗЪЕМ (В)

КОНТАКТ	Описание	Состояние	Входная или выходная величины
			Тип	УРОВЕНЬ
1

2

3	Вход ВКЛ/ПУСК	-	Питание	9 В < Напряжение АКБ < 16 В
4	Сигнал подрулевого переключателя передач (повышение)	Высокий	Вход	9 В < Напряжение АКБ < 16 В
		Низкий		0 В
5	Входной сигнал выключателя блокировки «P»	Высокий	Вход	9 В < Напряжение АКБ < 16 В
		Низкий		0 В
6	Входной сигнал выключателя блокировки «R»	Высокий	Вход	9 В < Напряжение АКБ < 16 В
		Низкий		0 В
7	Входной сигнал выключателя блокировки «D»	Высокий	Вход	9 В < Напряжение АКБ < 16 В
		Низкий		0 В
8	Понижение передачи в спортивном режиме	Высокий	Вход	9 В < Напряжение АКБ < 16 В
		Низкий		0 В
9	«Масса» датчика скорости муфты (четные передачи)	Высокий	Вход	0,448 В
		Низкий		0,224 В
10	-

11	-

12	-

13	Привод переключения передач (электродвигатель переключения 1 (нечетные передачи), датчик Холла 2)	Высокий	Вход	4,5В
		Низкий		0,8
14	Привод переключения передач (электродвигатель переключения 1 (нечетные передачи), датчик Холла 3)	Высокий	Вход	4,5В
		Низкий		0,8
15	-

16	-

17	Низкое напряжение аккумуляторной батареи VBD	-	Питание	9 В < Напряжение АКБ < 16 В
18	Сигнал от подрулевого переключателя переключения на пониженную передачу	Высокий	Вход	9 В < Напряжение АКБ < 16 В
		Низкий		0 В
19	Датчик рычага селектора	Высокий	Вход	9 В < Напряжение АКБ < 16 В
		Низкий		0 В
20	Входной сигнал выключателя блокировки «N»	Высокий	Вход	9 В < Напряжение АКБ < 16 В
		Низкий		0 В
21	Повышение передачи в спортивном режиме	Высокий	Вход	9 В < Напряжение АКБ < 16 В
		Низкий		0 В
22	-

23	Питание датчика частоты вращения первичного вала 2 (четные)	-	Питание	8,75 В
24	Запасной выход питания 5 В	-	Питание	5В
25	-

26	Выход датчика электромагнита переключения передачи 1		Питание	8,75 В
27	Привод выбора (электродвигатель переключения 1 (нечетные передачи), датчик Холла 1)	Высокий	Вход	4,5В
		Низкий		0 В
28	Привод выбора (электродвигатель переключения 1 (нечетн.)_«Масса» датчика)

29	-

30	Порт связи 2 CAN2 выс.	Рек./дом.	Линия CAN	Рецессивное : 2,5 В
				Доминантное : 3,5 В
31	Порт связи 2 CAN2 низк.	Рек./дом.	Линия CAN	Рецессивное : 2,5 В
				Доминантное : 1,5 В
32	-

33	-

34	Шина FlexRay, BM	Холостой ход	Линия CAN	Холостой ход : 2,5 В
		Дифференциал		Дифференциал : 2,0 В / 3,0 В
35	-

36	-

37	-

38	-

39	-

40	-

41	Привод переключения передач (электродвигатель переключения 2 (четные передачи), датчик Холла 2)	Высокий	Вход	4,5В
		Низк.		0,8В
42	Привод переключения передач (электродвигатель переключения 2 (четные передачи), датчик Холла 3)	Высокий	Вход	4,5В
		Низк.		0,8В
43	Входной сигнал выключателя блокировки «М»	Высокий	Вход	9 В < Напряжение АКБ < 16 В
		Низкий		0 В
44	Порт 1 линии связи CAN1 выс.	Холостой ход	Линия CAN
		Дифференциал
45	Порт 1 линии связи CAN1 низк.	Холостой ход/дифф.	Рек./дом.	Рецессивное : 2,5 В Доминантное : 3,5 В
46	-

47	-

48	FlexRay, выс. (BP)	Холостой ход/дифф.	Линия CAN	Холостой ход : 2,5 В
				Дифференциал: 2,0 В / 3,0 В
49	Питание датчика частоты вращения первичного вала 1 (нечетные)	-	Питание	8,75 В

50	Сигнал датчика частоты вращения первичного вала 1 (нечетные)	Высокий	Вход	0,448 В
		Низкий		0,224 В
51	-

52	-

53	-

54	Привод переключения передач (питание датчика электродвигатель переключения 2 (четные передачи))	-	Питание	8,75 В
55	Привод переключения передач (электродвигатель переключения 2 (четные передачи), датчик Холла 1)	Высокий	Вход	4,5В
		Низкий		0,8В
56	Привод переключения (двигатель переключения 2 (четные)_масса датчика)	Заземление	Заземление	Заземление
57	Масса питания 1 для сильноточных модулей	Заземление	Заземление	Заземление
58	Масса питания 2 для сильноточных модулей	Заземление	Заземление	Заземление
59	Привод переключения (двигатель переключения 2 (четные)_фаза W)	Низкий	Мощность	0 В
		ШИМ		0 В ~ напряжение аккумуляторной батареи
60	Привод переключения (двигатель переключения 1 (нечетные)_фаза W)	Низкий	Мощность	0 В
		ШИМ		0 В ~ напряжение аккумуляторной батареи
61	Масса питания 3 для сильноточных модулей	Заземление	Заземление	Заземление
62	-

63	Привод переключения (двигатель переключения 2 (четные)_фаза V)	Низкий	Мощность	0 В
		ШИМ		0 В ~ напряжение аккумуляторной батареи
64	Привод переключения (двигатель переключения 1 (нечетные)_фаза V)	Низкий	Мощность	0 В
		ШИМ		0 В ~ напряжение аккумуляторной батареи
65	Напряжение питания электродвигателя 1 непосредственно от аккумуляторной батареи	-	Питание	9 В < Напряжение АКБ < 16 В
66	Напряжение питания электродвигателя 2 непосредственно от аккумуляторной батареи	-	Питание	9 В < Напряжение АКБ < 16 В
67	Привод переключения (двигатель переключения 2 (четные)_фаза U)	Низкий	Мощность	0 В
		ШИМ		0 В ~ напряжение аккумуляторной батареи
68	Привод переключения (двигатель переключения 1 (нечетные)_фаза U)	Низкий	Мощность	0 В
		ШИМ		0 В ~ напряжение аккумуляторной батареи

Ford

2. Схемы