1. Снимите приводной ремень.
(См. раздел «Приводной ремень» в группе «Система газораспределения»)
2. Снимите нижнюю крышку моторного отсека.
(См. раздел «Брызговик двигателя» в группе «Двигатель и коробка передач в сборе»)
3. Установите правое переднее колесо.
(см. раздел «Колесо» в группе «Система подвески»)
4. Выверните болт (B) коленчатого вала и снимите шкив (А) коленчатого вала.
Момент затяжки 46,1-52,0 Н·м (4,7-5,3 кгс·м, 34,0-38,3 фунт-сила·фут) + 38-42°
Существует два способа удержания зубчатого венца в процессе установки или снятия шкива виброгасителя коленчатого вала.
• Снимите стартер и установите специальный инструмент (09231-3N100/09231-2B100) для удержания зубчатого венца.
• Снимите пыльник и установите специальный инструмент (09231-2W100/09231-3D100) для удержания зубчатого венца.
1) Снимите кронштейн (А) воздуховода.
Момент затяжки 8,8 - 13,7 Нм (0,9 - 1,4 кгсм, 6,5 - 10,1 фунтов на фут)
2) Снимите пылезащитный чехол (A) и выверните болт крепления коробки передач.
3) Отрегулируйте длину между гайками (А) держателя таким образом, чтобы передняя пластина держателя (B) проходила между зубьями зубчатого венца (C).
4) Отрегулируйте угол тяг (D), чтобы можно было вставить болт 70 мм (2,7559 дюйма) в изначальное монтажное отверстие.
5) Надежно затяните болты и гайки держателя и тяг.
5. Установка выполняется в порядке, обратном разборке.
При установке шкива канавка шкива должны быть направлена наружу.
