13.10 Снятие, установка и регулировка положения капота

Панель капота имеет приличный вес, поэтому следует заручиться поддержкой ассистента.

1. Откройте капот, затем накройте крылья специальными накладками или просто старыми одеялами для защиты их от повреждения в процессе демонтажа капота.
2. Отсоедините все тросы и провода, мешающие снятию капота. Также отсоедините от закрепленных в капоте сопел трубки подачи жидкости омывания ветрового стекла.

3. Маркером или чертилкой обведите петельные планки для гарантии правильности крепления капота при сборке.

4. Попросите помощника подержать капот и при помощи ключа выверните шарниры упорных стоек из панели капота.

5. Не отпуская помощника, выверните винты/болты крепления к капоту петельных планок. Вдвоем снимите капот.
6. Установка производится в обратном порядке. При установке на место старого капота проследите, чтобы петельные планки были установлены с учетом нанесенных в процессе демонтажа меток. Если произведена замена капота, необходимо произвести регулировку его положения (см. ниже).

1. Регулировка положения капота в проеме двигательного отсека производится путем смещения в соответствующую сторону петельных планок после ослабления их крепежа.

Если на заводе-изготовителе для крепления планок применены самоцентрирующиеся болты, не допускающие возможности проведения подобной регулировки, такой крепеж следует заменить болтами стандартного типа, не забыв оснастить их плоскими и стопорными шайбами.

2. Для контроля величины смещения обведите петельные планки маркером.
3. Ослабьте крепеж и сдвиньте петли в требуемом направлении (выполняйте регулировку не торопясь, в несколько приемов, незначительно сдвигая планки петель за каждый подход). Вновь затяните болты, опустите капот и проверьте правильность расположения его в проеме.

4. В случае необходимости может быть выполнена корректировка положения сборки защелки замка капота на опорной пластине радиатора (в вертикальной и горизонтальной плоскостях), - капот должен закрываться плотно и опускаться заподлицо с поверхностями крыльев. Для регулировки замка обведите головки болтов крепления сборки защелки маркером или чертилкой, затем ослабьте болты и сместите защелку в требуемом направлении. По завершении регулировки прочно затяните крепежные болты.

5. В заключение отрегулируйте положение резиновых подушек капота на панели опоры радиатора, добиваясь, чтобы капот в закрытом положении оказывался заподлицо с поверхностями крыльев.

6. Сборка защелки замка капота должна периодически (одновременно с петлями, - см. Раздел Обслуживание петель и замков автомобиля) смазываться смазкой на литиевой основе во избежание заклиниваний и преждевременного износа.