Двигатель
СпецификацииПроцедуры обслуживания двигателя, не требующие извлечения его из автомобиля
Общие параметры
| Кодовое обозначение двигателя | |||
| Модели 2.0 л | VQ20DE | ||
| Модели 3.0 л | VQ30DE(DOHC) и VG30DE(SOHC) | ||
| Число и расположение цилиндров | V6 | ||
| Количество клапанов на цилиндр | 4 | ||
| Нумерация цилиндров (со стороны привода ГРМ к трансмиссии) - все двигатели | |||
| Задний ряд (ближний к переборке) | 1-3-5 | ||
| Передний ряд (ближний к радиатору) | 2-4-6 | ||
| Порядок зажигания - все двигатели | 1-2-3-4-5-6 | ||
| Рабочий объем двигателя, см 3 | |||
| Модели с двигателем VG30DE | 2960 | ||
| Модели с двигателем VQ20DE | 1995 | ||
| Модели с двигателем VQ30DE | 2988 | ||
| Диаметр цилиндров и ход поршней, мм | |||
| Модели с двигателем VG30DE | 87.0 х 83.0 | ||
| Модели с двигателем VQ20DE | 76.0 х 73.3 | ||
| Модели с двигателем VQ30DE | 93.0 х 73.3 | ||
| Максимальная мощность 1) , кВт (л.с.) | |||
| Модели с двигателем VQ20DE | 103 (140)/6400 | ||
| Модели с двигателем VQ30DE до 2000 г. | (193)/6400 | ||
| Модели с двигателем VQ30DE с 2000 г. | 147 (200)/6400 | ||
| Максимальный крутящий момент 1) , Нм | |||
| Модели с двигателем VQ20DE | 179/4000 | ||
| Модели с двигателем VQ30DE до 2000 г. | 255/3600 | ||
| Модели с двигателем VQ30DE с 2000 г. | 271/3600 | ||
| 1) В соответствии с директивой 89/49/ЕС; | |||
| Степень сжатия | |||
| Модели с двигателем VQ20DE | 9.5 | ||
| Модели с двигателем VQ30DE | 10.0 | ||
|
|||
|
|||
| Распределительные валы и сопутствующие компоненты | |||
| Двигатели SOHC | |||
| Осевой люфт распределительного вала, мм | 0.03 ÷ 0.06 | ||
| Диаметр осей коромысел, мм | 17.988 ÷ 18.000 | ||
| Диаметр отверстий в коромыслах, мм | 18.007 ÷ 18.028 | ||
| Посадочный зазор коромысел на осях, мм | 0.007 ÷ 0.049 | ||
| Двигатели DOHC | |||
| Осевой люфт распределительного вала, мм | 0.115 ÷ 0.188 | ||
| Зазоры клапанов, мм | |||
| Впускные клапаны | 0.26 ÷ 0.34 | ||
| Выпускные клапаны | 0.29 ÷ 0.37 | ||
| Масляный насос | |||
| Двигатели SOHC | |||
| Зазор между образующей поверхностью наружной шестерни и корпусом, мм | 0.11 ÷ 0.20 | ||
| Зазор между зубьями внутренней шестерни и серповидной перегородкой, мм | 0.12 ÷ 0.23 | ||
| Зазор между зубьями наружной шестерни и серповидной перегородкой, мм | 0.21 ÷ 0.32 | ||
| Осевой люфт посадки внутренней шестерни в корпусе, мм | 0.05 ÷ 0.09 | ||
| Осевой люфт посадки наружной шестерни в корпусе, мм | 0.05 ÷ 0.011 | ||
| Двигатели DOHC | |||
| Зазор между образующей поверхностью наружной шестерни и корпусом, мм | |||
| Модели с 1995 по 1997 г.г. вып. | 0.114 ÷ 0.260 | ||
| Модели с 1998 г. вып. | 0.114 ÷ 0.200 | ||
| Зазор между зубьями внутренней и наружной шестерен, мм | 0.18 | ||
| Осевой люфт посадки внутренней шестерни в корпусе, мм | |||
| Модели с 1995 по 1997 г.г. вып. | 0.05 ÷ 0.09 | ||
| Модели с 1998 г. вып. | 0.03 ÷ 0.07 | ||
| Осевой люфт посадки наружной шестерни в корпусе, мм | |||
| Модели с 1995 по 1997 г.г. вып. | 0.03 ÷ 0.19 | ||
| Модели с 1998 г. вып. | 0.05 ÷ 0.11 | ||
| Радиальный зазор посадки ступичной части внутренней шестерни в корпусе насоса, мм | 0.045 ÷ 0.091 | ||
| Усилия затягивания резьбовых соединений | Нм | ||
| Двигатели SOHC | |||
| Болт упорной пластины распределительного вала | 78 ÷ 88 | ||
| Болты зубчатых колес распределительных валов | 78 ÷ 88 | ||
| Болт шкива коленчатого вала | 123 ÷ 132 | ||
| Болты крепления головок цилиндров | |||
| Стадия 1 | 29 | ||
| Стадия 2 | 59 | ||
| Стадия 3 | Ослабить все болты в порядке, обратном порядку затягивания | ||
| Стадия 4 | 29 | ||
| Стадия 5 | 54 ÷ 64 | ||
| Болты крышек головок цилиндров | 1 ÷ 3 | ||
| Болты крепления приводного диска | 83 ÷ 93 | ||
| Гайки крепления выпускных коллекторов | 18 ÷ 22 | ||
| Крепеж впускного трубопровода | |||
| Болты крепления верхней секции трубопровода (нагнетательной камеры) | 18 ÷ 22 | ||
| Болты/гайки крепления нижней секции трубопровода | |||
| Стадия 1 (все) | 3 ÷ 5 | ||
| Стадия 2 | |||
| Болты | 16 ÷ 20 | ||
| Стадия 3 | |||
| Гайки | 24 ÷ 27 | ||
| Болты/гайки крепления поддона картера | 7 ÷ 8 | ||
| Сливная пробка поддона картера | 29 ÷ 39 | ||
| Болты крепления сетчатого фильтра маслозаборника | 16 ÷ 21 | ||
| Болты крепления кронштейна сетчатого фильтра маслозаборника | 6.3 ÷ 8.3 | ||
| Болты крепления масляного насоса | |||
| Длинные | 12 ÷ 16 | ||
| Короткие | 6 ÷ 7 | ||
| Болты крепления крышки масляного насоса | 4 ÷ 5 | ||
| Болты крепления осей коромысел | 18 ÷ 22 | ||
| Гайка натяжителя газораспределительного ремня | 43 ÷ 58 | ||
| Болты крепления крышки газораспределительного ремня | 3 ÷ 5 | ||
| Болты монтажной скобы крепления трансмиссии к двигателю | 43 ÷ 55 | ||
| Болты крепления держателя заднего сальника коленчатого вала | 3 ÷ 5 | ||
| Сквозные болты правой передней опоры подвески силового агрегата | 77 ÷ 98 | ||
| Сквозные болты правой задней опоры подвески силового агрегата | 77 ÷ 98 | ||
| Сквозной болт левой передней опоры подвески силового агрегата | 64 ÷ 78 | ||
| Болты крепления кронштейна левой передней опоры подвески силового агрегата | 41 ÷ 52 | ||
| Сквозной болт левой задней опоры подвески силового агрегата | 43 ÷ 55 | ||
| Нижние гайки крепления левой задней опоры подвески силового агрегата | 43 ÷ 55 | ||
| Двигатели DOHC | |||
| Болты крепления звездочек распределительных валов | 119 ÷ 128 | ||
| Болты крышек подшипников распределительных валов | |||
| Стадия 1 (сначала затягиваются болты крышки первого подшипника [с 13 по 16], затем следует придерживаться оговоренного порядка) | 1.96 | ||
| Стадия 2 | 6 | ||
| Стадия 3 | 9 ÷ 11.8 | ||
| Болт шкива коленчатого вала | |||
| Стадия 1 | 39 ÷ 49 | ||
| Стадия 2 | Дотянуть еще на 60 | ||
| Болты крепления головок цилиндров | |||
| Стадия 1 | 98 | ||
| Стадия 2 | Ослабить все болты в порядке, обратном порядку затягивания | ||
| Стадия 3 | 34 ÷ 44 | ||
| Стадия 4 | Дотянуть весь крепеж еще на 90 ÷ 95 | ||
| Стадия 5 | Дотянуть весь крепеж еще на 90 ÷ 95 | ||
| Болты крепления крышек головок цилиндров | |||
| Стадия 1 | 1 ÷ 3 | ||
| Стадия 2 | 5.4 ÷ 7.4 | ||
| Болты крепления приводного диска | 83 ÷ 93 | ||
| Гайки крепления выпускных коллекторов | 5 ÷ 6.5 | ||
| Впускной трубопровод | |||
| Крепеж верхней секции трубопровода | 18 ÷ 22 | ||
| Болты/гайки крепления нижней секции трубопровода | |||
| Стадия 1 | 5 ÷ 10 | ||
| Стадия 2 | 26 ÷ 31 | ||
| Стадия 3 | Несколько раз повторить стадию 2 | ||
| Болты крепления поддона картера | |||
| Алюминиевый литой поддон | 16 ÷ 19 | ||
| Стальной штампованный поддон | 6.4 ÷ 7.5 | ||
| Крепеж поддона к трансмиссии | 35 ÷ 47 | ||
| Крепеж поддона к задней крышке | 6.4 ÷ 7.5 | ||
| Сливная пробка поддона картера | 29 ÷ 39 | ||
| Болты крепления маслозаборной трубки | 16 ÷ 19 | ||
| Болты крепления масляного насоса | |||
| Модели 1995 и 1996 г.г. вып. | 6.4 ÷ 6.6 | ||
| Модели с 1997 г. вып. | 8.4 ÷ 10.8 | ||
| Винты крепления крышки масляного насоса | 4 ÷ 5 | ||
| Болты крепления передней крышки газораспределительной цепи | |||
| Болты 6 мм | 11.8 ÷ 13.7 | ||
| Болты 8 мм | 26 ÷ 31 | ||
| Болты крепления задней крышки газораспределительной цепи | 11.8 ÷ 13.7 | ||
| Болты верхних направляющих газораспределительной цепи | 13 ÷ 19 | ||
| Болты крепления натяжителя главной газораспределительной цепи | 8.4 ÷ 10.8 | ||
| Осевой болт направляющей главной газораспределительной цепи | |||
| Болты крепления натяжителя вторичной газораспределительной цепи | 8.4 ÷ 10.8 | ||
| Болты крепления держателя заднего сальника коленчатого вала | 8.4 ÷ 10.8 | ||
| Болты передней и задней опор подвески силового агрегата | 77 ÷ 98 | ||
| Болты крепления кронштейнов передней и задней опор подвески силового агрегата к блоку двигателя | 43 ÷ 55 | ||
| Болты крепления нижней поперечной балки к раме | 77 ÷ 98 | ||
| Болты крепления верхнего кронштейна правой боковой опоры подвески силового агрегата | 43 ÷ 55 | ||
| Болты/гайки крепления правой задней опоры подвески силового агрегата | 43 ÷ 55 | ||
| Болт/гайка крепления нижнего кронштейна правой боковой опоры подвески силового агрегата | 78 ÷ 90 | ||
| Процедуры общего и капитального ремонта двигателя | |||
| Общие параметры | |||
| Давление масла, кПа | |||
| Двигатели SOHC | |||
| На холостых оборотах | Свыше 59 | ||
| 3200 об/мин | 363 ÷ 451 | ||
| Двигатели DOHC | |||
| 1995 ÷ 1998 г.г. вып. | |||
| На холостых оборотах | Свыше 69 | ||
| 3000 об/мин | 435 ÷ 551 | ||
| 1999 г. вып. | |||
| На холостых оборотах | Свыше 69 | ||
| 2000 об/мин | 390 | ||
| Компрессионное давление в цилиндрах, кПа | |||
| Двигатели SOHC | |||
| Номинальное значение | 1.196 | ||
| Минимальное допустимое значение | 883 | ||
| Максимальный допустимый разброс между цилиндрами | 98 | ||
| Двигатели DOHC | |||
| Номинальное значение | 1.275 | ||
| Минимальное допустимое значение | 981 | ||
| Максимальный допустимый разброс между цилиндрами | 98 | ||
| Головки цилиндров | |||
| Предельная допустимая неплоскостность, мм | 0.1 | ||
| Высота головки, мм | |||
| Двигатели SOHC | 106.8 ÷ 107.2 | ||
| Двигатели DOHC | 126.3 ÷ 126.5 | ||
| Компоненты клапанного механизма | |||
| Зазоры посадки коромысел на своих осях (двигатели SOHC), мм | 0.007 ÷ 0.049 | ||
| Диаметр стержней клапанов, мм | |||
| Двигатели SOHC | |||
| Впускные клапаны | 6.965 ÷ 6.980 | ||
| Выпускные клапаны | 7.965 ÷ 7.970 | ||
| Двигатели DOHC | |||
| Впускные клапаны | 5.965 ÷ 5.980 | ||
| Выпускные клапаны | 5.965 ÷ 5.960 | ||
| Высота цилиндрической части (пояса) тарелок клапанов, мм | |||
| Двигатели SOHC | |||
| Впускные клапаны | 1.15 ÷ 1.45 | ||
| Выпускные клапаны | 1.35 ÷ 1.65 | ||
| Предельное допустимое значение | 0.5 | ||
| Двигатели DOHC | |||
| Впускные клапаны | 0.95 ÷ 1.25 | ||
| Выпускные клапаны | 1.15 ÷ 1.45 | ||
| Предельное допустимое значение | 0.5 | ||
| Свободная длина клапанных пружин, мм | |||
| Двигатели SOHC | |||
| Наружная пружина | 51.2 | ||
| Внутренняя пружина | 44.1 | ||
| Двигатели DOHC | 46.93 | ||
| Предельная допустимая величина нарушения торцовки клапанных пружин | |||
| Двигатели SOHC | |||
| Наружная пружина | 2.2 | ||
| Внутренняя пружина | 1.9 | ||
| Двигатели DOHC | 2.0 | ||
| Зазоры посадки клапанов в направляющих втулках, мм | |||
| Двигатели SOHC | |||
| Впускные клапаны | 0.020 ÷ 0.053 | ||
| Выпускные клапаны | 0.040 ÷ 0.073 | ||
| Предельное допустимое значение | 0.10 | ||
| Двигатели DOHC | |||
| Впускные клапаны | 0.020 ÷ 0.053 | ||
| Выпускные клапаны | 0.040 ÷ 0.073 | ||
| Предельное допустимое значение | |||
| Впускные клапаны | 0.08 | ||
| Выпускные клапаны | 0.10 | ||
| Наружный диаметр толкателей клапанов, мм | |||
| Двигатели SOHC | 15.947 ÷ 15.957 | ||
| Двигатели DOHC | 34.960 ÷ 34.975 | ||
| Внутренний диаметр направляющих втулок толкателей клапанов, мм | |||
| Двигатели SOHC | 16.000 ÷ 16.013 | ||
| Двигатели DOHC | 35.000 ÷ 35.021 | ||
| Зазор посадки толкателей в направляющих втулках, мм | |||
| Двигатели SOHC | 0.043 ÷ 0.066 | ||
| Двигатели DOHC | 0.025 ÷ 0.061 | ||
| Распределительные валы | |||
| Внутренний диаметр подшипников распределительных валов, мм | |||
| Двигатели SOHC | |||
| Подшипник шейки А | 47.000 ÷ 47.025 | ||
| Подшипник шейки В | 42.500 ÷ 42.525 | ||
| Подшипник шейки С | 48.000 ÷ 48.025 | ||
| Двигатели DOHC | |||
| Подшипник 1 | 26.000 ÷ 26.021 | ||
| Подшипники 2, 3 и 4 | 23.500 ÷ 23.521 | ||
| Наружный диаметр подшипниковых шеек распределительных валов, мм | |||
| Двигатели SOHC | |||
| Шейка А | 46.920 ÷ 46.940 | ||
| Шейка В | 42.420 ÷ 42.440 | ||
| Шейка С | 47.920 ÷ 47.940 | ||
| Двигатели DOHC | |||
| 1995 ÷ 1998 г.г. вып. | |||
| Шейка 1 | 25.935 ÷ 25.955 | ||
| Шейки 2, 3 и 4 | 23.435 ÷ 23.455 | ||
| 1999 г. вып. | |||
| Шейка 1 | 25.935 ÷ 25.955 | ||
| Шейки 2, 3 и 4 | 23.445 ÷ 23.465 | ||
| Зазоры в подшипниках распределительных валов, мм | |||
| Двигатели SOHC | |||
| Номинальное значение | 0.045 ÷ 0.090 | ||
| Двигатели DOHC | |||
| 1995 1998 г.г. вып. | |||
| Номинальное значение | 0.045 ÷ 0.086 | ||
| Предельное допустимое значение | 0.15 | ||
| 1999 г. вып. | |||
| Номинальное значение | |||
| Шейка 1 | 0.045 ÷ 0.086 | ||
| Шейки 2, 3 и 4 | 0.035 ÷ 0.076 | ||
| Предельное допустимое значение | 0.15 | ||
| Величина осевого люфта распределительных валов, мм | |||
| Двигатели SOHC | 0.03 ÷ 0.06 | ||
| Двигатели DOHC | 0.115 ÷ 0.118 | ||
| Величина бокового биения распределительных валов, мм | |||
| Двигатели SOHC | |||
| Номинальное значение | 0.04 | ||
| Предельное допустимое значение | 0.10 | ||
| Двигатели DOHC | |||
| Номинальное значение | 0.02 | ||
| Предельное допустимое значение | 0.05 | ||
| Высота кулачков впускных и выпускных распределительных валов, мм | |||
| Двигатели SOHC | |||
| Номинальное значение | 39.537 ÷ 39.727 | ||
| Предельное допустимое значение (утрата рабочего выступа) | 0.15 | ||
| Двигатели DOHC | |||
| Номинальное значение | 43.940 ÷ 44.130 | ||
| Предельное допустимое значение (утрата рабочего выступа) | 0.20 | ||
| Блок двигателя | |||
| Предельная допустимая неплоскостность (все двигатели), мм | 0.10 | ||
| Диаметр цилиндров, мм | |||
| Двигатели SOHC | |||
| Номинальное значение | 87.000 ÷ 87.030 | ||
| Предельный допустимый износ | 0.20 | ||
| Двигатели DOHC | |||
| Номинальное значение | 93.000 ÷ 93.030 | ||
| Предельный допустимый износ | 0.20 | ||
| Предельные допустимые овальность и конусность цилиндров (все двигатели), мм | 0.015 | ||
| Внутренний диаметр коренных подшипников, мм | |||
| Двигатели SOHC | 66.645 ÷ 66.672 | ||
| Двигатели DOHC | 63.993 ÷ 64.017 | ||
| Поршни и поршневые кольца | |||
| Диаметр юбки поршня, мм | |||
| Двигатели SOHC | 86.965 ÷ 86.995 | ||
| Двигатели DOHC | 92.980 ÷ 93.010 | ||
| Зазоры посадки поршней в цилиндрах, мм | |||
| Двигатели SOHC | 0.015 ÷ 0.035 | ||
| Двигатели DOHC | 0.01 ÷ 0.03 | ||
| Боковой зазор посадки поршневых колец, мм | |||
| Двигатели SOHC | |||
| Верхнее компрессионное кольцо | |||
| Номинальное значение | 0.040 ÷ 0.073 | ||
| Предельное допустимое значение | 0.10 | ||
| Второе компрессионное кольцо | |||
| Номинальное значение | 0.030 ÷ 0.063 | ||
| Предельное допустимое значение | 0.10 | ||
| Маслосъемное кольцо | |||
| Номинальное значение | 0.015 ÷ 0.019 | ||
| Предельное допустимое значение | 0.10 | ||
| Двигатели DOHC | |||
| Верхнее компрессионное кольцо | |||
| Номинальное значение | 0.04 ÷ 0.08 | ||
| Предельное допустимое значение | 0.10 | ||
| Второе компрессионное кольцо | |||
| Номинальное значение | 0.03 ÷ 0.07 | ||
| Предельное допустимое значение | 0.10 | ||
| Маслосъемное кольцо | |||
| Номинальное значение | 0.015 ÷ 0.019 | ||
| Предельное допустимое значение | 0.10 | ||
| Зазоры в замках поршневых колец | |||
| Двигатели SOHC | |||
| Верхнее компрессионное кольцо | |||
| Номинальное значение | 0.21 ÷ 0.44 | ||
| Предельное допустимое значение | 0.10 | ||
| Второе компрессионное кольцо | |||
| Номинальное значение | 0.18 ÷ 0.44 | ||
| Предельное допустимое значение | 0.10 | ||
| Маслосъемное кольцо (рабочая секция) | |||
| Номинальное значение | 0.20 ÷ 0.76 | ||
| Предельное допустимое значение | 0.10 | ||
| Двигатели DOHC | |||
| 1995 и 1996 г.г. вып. | |||
| Верхнее компрессионное кольцо | |||
| Номинальное значение | 0.22 ÷ 0.41 | ||
| Предельное допустимое значение | 0.55 | ||
| Второе компрессионное кольцо | |||
| Номинальное значение | 0.50 ÷ 0.74 | ||
| Предельное допустимое значение | 0.85 | ||
| Маслосъемное кольцо (рабочая секция) | |||
| Номинальное значение | 0.20 ÷ 0.69 | ||
| Предельное допустимое значение | 0.95 | ||
| с 1997 г. вып. | |||
| Верхнее компрессионное кольцо | |||
| Номинальное значение | 0.22 ÷ 0.32 | ||
| Предельное допустимое значение | 0.55 | ||
| Второе компрессионное кольцо | |||
| Номинальное значение | 0.32 ÷ 0.47 | ||
| Предельное допустимое значение | 0.85 | ||
| Маслосъемное кольцо (рабочая секция) | |||
| Номинальное значение | 0.20 ÷ 0.60 | ||
| Предельное допустимое значение | 0.95 | ||
| Коленчатый вал | |||
| Диаметр коренных шеек, мм | |||
| Двигатели SOHC | 62.951 ÷ 62.975 | ||
| Двигатели DOHC | 59.951 ÷ 59.975 | ||
| Диаметр шатунных шеек, мм | |||
| Двигатели SOHC | 49.955 ÷ 49.974 | ||
| Двигатели DOHC | 44.956 ÷ 44.974 | ||
| Предельные допустимые овальность и конусность шеек, мм | |||
| Двигатели SOHC | 0.005 | ||
| Двигатели DOHC | 0.002 | ||
| Величина осевого люфта, мм | |||
| Двигатели SOHC | |||
| Номинальное значение | 0.05 ÷ 0.17 | ||
| Предельное допустимое значение | 0.30 | ||
| Двигатели DOHC | |||
| Номинальное значение | 0.10 ÷ 0.25 | ||
| Предельное допустимое значение | 0.30 | ||
| Зазоры в коренных подшипниках, мм | |||
| Двигатели SOHC | |||
| Номинальное значение | 0.028 ÷ 0.055 | ||
| Предельное допустимое значение | 0.09 | ||
| Двигатели DOHC | |||
| 1995 и 1996 г.г. вып. | |||
| Номинальное значение | 0.035 ÷ 0.053 | ||
| Предельное допустимое значение | 0.065 | ||
| с 1997 г. вып. | |||
| Номинальное значение | 0.012 ÷ 0.030 | ||
| Предельное допустимое значение | 0.065 | ||
| Зазоры в шатунных подшипниках, мм | |||
| Двигатели SOHC | |||
| Номинальное значение | 0.014 ÷ 0.054 | ||
| Предельное допустимое значение | 0.09 | ||
| Двигатели DOHC | |||
| 1995 и 1996 г.г. вып. | |||
| Номинальное значение | 0.034 ÷ 0.059 | ||
| Предельное допустимое значение | 0.07 | ||
| с 1997 г. вып. | |||
| Номинальное значение | 0.020 ÷ 0.045 | ||
| Предельное допустимое значение | 0.07 | ||
| Величина осевого люфта посадки шатунов на коленчатом вале (все двигатели), мм | |||
| Номинальное значение | 0.20 ÷ 0.35 | ||
| Предельное допустимое значение | 0.40 | ||
| Усилия затягивания резьбовых соединений | Нм | ||
| Болты крепления держателя заднего сальника коленчатого вала | |||
| Двигатели SOHC | 6.3 ÷ 8.3 | ||
| Двигатели DOHC | 8.4 ÷ 10.8 | ||
| Гайки шатунов | |||
| Двигатели SOHC | |||
| Стадия 1 | 14 ÷ 16 | ||
| Стадия 2 | 59 ÷ 65 | ||
| Двигатели DOHC | |||
| Стадия 1 | 19 ÷ 21 | ||
| Стадия 2 | Дотянуть еще на 90 ÷ 95 | ||
| Болты крышек коренных подшипников | |||
| Двигатели SOHC | 90 ÷ 100 | ||
| Двигатели DOHC | |||
| Стадия 1 | 32 ÷ 38 | ||
| Стадия 2 | Дотянуть еще на 90 ÷ 95 | ||
