1. Проверьте электропроводность между клеммой и корпусом с помощью омметра.
Если электропроводность отсутствует, замените датчик давления масла.
2. Проверьте электропроводность между клеммой и корпусом при введении в датчик тонкой проволоки. Если электропроводность имеется даже при введении тонкой проволоки, замените датчик.
3. Если при приложении давления 50 кПа (0,50 кгс/см², 7,25 фунт/дюйм2) через масляное отверстие проводимость отсутствует, выключатель функционирует правильно.
Выполните проверку на утечку воздуха. Если утечка воздуха имеется, это указывает на то, что диафрагма повреждена. Замените ее.
