Технические характеристики
| Модель коробки передач | A4CF1 | |
| Модель двигателя | Бензиновые, 1,4/1,6 л | |
| Гидротрансформатор | 3 элемента, 2 фазы, 1 ступень | |
| Размер г/т | Φ 225 мм (8,8583 дюйма) | |
| Тип масляного насоса | Parachoid | |
| Тип КОРПУСА КПП | Раздельный | |
| Фрикционные элементы | Сцепление: 3 шт. | |
| Тормоз: 2 шт | ||
| Механизм одностороннего вращения: 1 шт. | ||
| Планетарная передача | 2EA | |
| Передаточное число | 1-я передача | 2.919 |
| 2-я передача | 1.551 | |
| 3-я передача | 1 000 | |
| 4-я передача | 0.713 | |
| Задний ход | 2,480 | |
| Конечное передаточное число | 3.849 | |
| Поршень выравнивания давления жидкости | 2EA | |
| Критическая скорость | 2 000 ~ 2 700 об/мин | |
| Аккумулятор | 4 шт. | |
| Электромагнитный клапан | 6 шт. (ШИМ: 5 шт., VFS: 1 шт.) | |
| Положения рычага переключения передач | 6 диапазонов (P, R, N, D, 2, L) | |
| Масляный фильтр | 1EA | |
a. PWM: электромагнитный клапан с широтно-импульсной модуляцией
b. VFS: электромагнитный клапан с переменным усилием
МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ
| Позиция | Нм | кгс·м | фунт·фут |
| Кронштейн троса переключения передач | 14,7 ~ 21,6 | 1,5 ~ 2,2 | 10,8 ~ 15,9 |
| Болт крепления рычага переключения передач | 17 ~ 21 | 1,7 ~ 2,1 | 12,3 ~ 15,2 |
| Болт крепления крышки блока управляющих клапанов | 9,8 ~ 11,8 | 1,0 ~ 1,2 | 7,2 ~ 8,6 |
| Пробка сливного отверстия | 39.2 ~ 49.0 | 4,0 ~ 5,0 | 28,9 ~ 36,1 |
| Болт опорного кронштейна заднего роликового упора | 107.9 ~ 127.5 | 11,0 ~ 13,0 | 79,6 ~ 94,1 |
| 49.0 ~ 68.6 | 5.0 ~ 7.0 | 36.2 ~ 50.6 | |
| Болт опорного кронштейна коробки передач | 60 ~ 80 | 6.0 ~ 8.0 | 43,4 ~ 57,8 |
СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ
| Позиция | Применяемая марка смазочного материала | Количество |
| Трансмиссионная жидкость | GENUINE DIAMOND ATF SP-III или SK ATF SP-III | 6,8 л (1,80 галл. США, 7,19 кварты США, 5,98 имп. кварты) |
ГЕРМЕТИЗИРУЮЩИЙ СОСТАВ
| Позиция | Применяемый герметизирующий состав |
| Задняя крышка Корпус гидротрансформатора Крышка блока клапанов | LOCTITE FMD-546 |
