9.4.5 Разборка и сборка многодисковых тормозов В2, В3 и шестерни блокировки трансмиссии в положении «P»

Разборка и сборка многодисковых тормозов В2, В3 и шестерни блокировки трансмиссии в положении «P»

Разборка

Многодисковые тормоза В2, В3 и шестерня блокировки в положении «P»

2 — Корпус трансмиссии 11 — Болты 14 — Многодисковый тормоз В2 15 — Шестерня блокировки в положении «P»	133 — Многодисковый тормоз В3 133a — Стопорное кольцо 133b — Пружинная прокладка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Снимите коробку передач с гидротрансформатора. 2. Снимите многодисковый тормоз В3 (133) и пружинную прокладку (133b), вынув стопорное кольцо (133a) из корпуса трансмиссии. 3. Отверните болты (11). 4. Извлеките многодисковый тормоз В2 (14) из корпуса трансмиссии. 5. Снимите шестерню блокировки в положении «P» (15).

Сборка

Проверка зазора «L» в многодисковом тормозе В3

2 — Корпус трансмиссии (наружная опора тормоза В3) 14a — Поршень 133a — Наружный диск толщиной 6.5 мм	133b, 133c — Наружные диски толщиной 1.8 мм 133d — Дисковая пружина 133e — Фрикционные диски

Сборка проводится в порядке, обратном разборке.

Проверьте и измерьте зазор в многодисковом тормозе В3 . Номинальная величина зазора «L» в многодисковом тормозе В3 лежит в пределах диапазона 1.0 - 1.4 мм. Установите диски тормоза В3 вместе в порядке, представленном на сопр. иллюстрации, и вставьте их по очереди, измерьте зазор «L» между стопорным кольцом (133f ) и наружным диском (133a) в трех точках, - во время измерения стопорное кольцо (133f) должно касаться верхней обоймы подшипника в пазу наружной опоры тормоза (2).

В случае необходимости отрегулируйте зазор путем подбора стопорных колец. Выпускаются стопорные кольца толщиной 3.2, 3.5, 3.8, 4.1, 4.4 и 4.7 мм.