1. Главный тормозной цилиндр

Главный тормозной цилиндр

СНЯТИЕ

Отсоедините провода от аккумуляторной батареи.

Отсоедините разъем датчика уровня тормозной жидкости в бачке.

Снимите компьютер системы впрыска (в зависимости от варианта исполнения автомобиля).

Освободите от крепления бачок усилителя рулевого управления и сместите его в сторону по направлению к двигателю.

Опорожните и снимите, вытаскивая вверх, бачок тормозной жидкости (примите меры к сбору вытекающей тормозной жидкости).

Снимите:

- трубки и пометьте их расположение,

- две гайки крепления вакуумного усилителя.

УСТАНОВКА

Установка в порядке обратном снятию.

Проверьте длину штока вакуумного усилителя. Размер X = 22,3 мм.

С учетом модели отрегулируйте длину штока с помощью регулировочного болта (Р).

ПРИМЕЧАНИЕ: на данных автомобилях главный тормозной цилиндр объединен с вакуумным усилителем. Герметичность вакуумного усилителя напрямую связана с герметичностью главного тормозного цилиндра. При выполнении любых работ должно устанавливаться новое уплотнительное кольцо (А).

Установите главный тормозной цилиндр соосно с вакуумным усилителем, чтобы регулировочный болт штока усилителя входил внутрь корпуса главного тормозного цилиндра на требуемую глубину.

Заправьте бачок тормозной жидкостью и удалите воздух из тормозного контура.

ГЛАВНЫЙ ТОРМОЗНОЙ ЦИЛИНДР (ПОСТАВЛЯЕМЫЙ В ЗАПАСНЫЕ ЧАСТИ)

Комплект, поставляемый в запасные части, состоит из:

- главного тормозного цилиндра (4 выходных отверстия или 2 для АБС),

- двух пробок (А),

- двух гаек крепления (В).