Инжекторы
|
Двигатель |
Сопротивление (Q) |
|
E7J |
1,2 |
Холостой ход (не регулируется)
|
Автомобиль |
Двигатель |
Частота вращения (об/мин) |
%СО (1) |
|
F406 G40A |
C3G |
730 ± 50 |
<0,5 |
(1) У автомобилей с каталитическим нейтрализатором величина СО при 2500 об/мин не должна превышать 0,3.
Топливный насос
|
Двигатель |
Давление на холостом ходу (бар) |
Минимальная производительность (л/ч) |
|
C3G |
1,05 ±0,05 |
50 |
Датчик температуры поступающего воздуха
|
Двигатель |
Температура (°С) |
Сопротивление(kQ) |
| |
0 |
от 8,77 до 10,72 |
|
C3G |
20 |
от 3,37 до 4,12 |
| |
40 |
от 1,44 до 1,76 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости
|
Двигатель |
Температура (°С) |
Сопротивление (кй) |
| |
40 |
от 1,31 до 1,60 |
|
C3G |
80 |
от 0,30 до 0,37 |
| |
90 |
от 0,21 до 0,27 |
ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ВПРЫСК MAGNETI-MARELLI (продолжение) Потенциометр нагрузки (не регулируется)
|
Двигатель |
Педаль акселератора нажата до упора |
Работа на холостом ходу |
|
C3G |
от 195 до 245 |
от 9 до 45 |
ПРИМЕЧАНИЕ: данные получены с помощью прибора XR25 (#17)
Кислородный датчик
|
Двигатель |
Богатая топливная смесь при 370°С (мВ) |
Бедная топливная смесь при 370°С (мВ) |
|
C3G |
>800 |
от 0 до 200 |
Инжекторы
|
Двигатель |
Сопротивление(Q) |
|
C3G |
-1,8 |
