Рис. 2.203. Схема работы системы зажигания

Применяется система DIS (Система непосредственного зажигания, см. рис. 2.203). DIS улучшает точность установки угла опережения зажигания, уменьшает потери высокого напряжения и увеличивает общую надежность системы зажигания за счет отказа от распределителя. DIS в этом двигателе является независимой системой зажигания, которая имеет одну катушку зажигания (с воспламенителем) для каждого цилиндра. Применяются свечи зажигания с иридиевым покрытием.