2.4.9.3 Проверка осевого люфта шатунного подшипника

Руководства ￫ Toyota ￫ Camry (Тойота Камри)

2.4.8.2. Проверка осевого люфта шатунного подшипника

2.4.9.3 Проверка осевого люфта шатунного подшипника Toyota Camry

Рис. 2.318. Проверка осевого люфта шатунного подшипника

С помощью циферблатного индикатора, перемещая шатун вперед-назад по шатунной шейке коленчатого вала, проверьте осевой люфт шатунного подшипника (рис. 2.318).

Стандартный осевой зазор – 0,15–0,30 мм.

Максимальный осевой зазор – 0,35 мм.

Если осевой зазор больше максимально допустимого, замените шатун в сборе. При необходимости замените коленчатый вал.

Дизайн и разработка сайта

По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.