3.3.7.8 Коренные и шатунные подшипники

3.3.7.8. Коренные и шатунные подшипники

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Коренные и шатунные подшипники при капитальном ремонте двигателя подлежат обязательной замене, однако бывшие в эксплуатации подшипники следует тщательно проверить, чтобы восстановить общее состояние двигателя на момент ремонта.

Причинами разрушения подшипников коленчатого вала являются недостаточная смазка из-за неправильной сборки, загрязнение и проникновение посторонних частиц, частые перегрузки двигателя, коррозия и др. Независимо от причины, вызвавшей разрушение подшипников, ее следует устранить.

Виды износа коренных и шатунных подшипников

Подбор коренных подшипников

Диаграмма для подбора шатунных подшипников на двигателях 3F-E

Маркировка А	1,484 – 1,488 мм
Маркировка В	1,488 – 1,492 мм
Маркировка С	1,492 – 1,496 мм

Диаграмма для подбора шатунных подшипников коленвала на двигателях 3F-E

1. Коленвал 2. Центральный противовес 3. Подшипник N3 4. Размерная группа подшипника

	Маркировка на подшипнике
Номер на коленвале	3			4			5
Номер на блоке цилиндров	6	7	8	6	7	8	6	7	8
Размерная группа подшипника*	Т3	Т4	Т5	Т2	Т3	Т4	Т1	Т2	Т3

* Пример: Номер на коленвале 5, номер на блоке цилиндров 7 = размерная группа Т2.

Диаметр коренных подшипников и внутренний диаметр отверстия под коренные подшипники на двигателях 3F-E

Диаметр шейки коленвала	№	мм
Маркировка-3	N1	66.972 – 66.980
	N2	68.472 – 68.480
	N3	69.972 – 69.980
	N4	71.472 – 71.480
Маркировка-4	N1	66.980 – 66.988
	N2	68.480 – 68.488
	N3	69.980 – 69.988
	N4	71.480 – 71.488
Маркировка-5	N1	66.988 – 66.996
	N2	68.488 – 68.496
	N3	69.988 – 69.996
	N4	71.488 – 71.496
Диаметр отверстия под коренные подшипники	N	мм
Маркировка-6	N1	72.010 – 72.018
	N2	73.510 – 73.518
	N3	75.010 – 72.018
	N4	76.510 – 76.518
Маркировка-7	N1	72.018 – 72.026
	N2	73.518 – 73.546
	N3	75.018 – 75.026
	N4	76.518 – 76.526
Маркировка-8	N1	72.026 – 72.034
	N2	73.526 – 73.534
	N3	75.026 – 75.034
	N4	76.526 – 76.524

Диаграмма для подбора стандартных шатунных подшипников на двигателях 1FZ-FE

	Нанесенный номер
Маркировка на шатуне	1			2			3
Номер на коленвале	1	2	3	1	2	3	1	2	3
Маркировка размерной группы подшипника*	2	3	4	3	4	5	4	5	6

* Пример: Номер на шатуне 3 + номер на коленвале 1 = Размерная группа подшипника 4.

Диаграмма для подбора стандартных коренных подшипников коленвала на двигателях 1FZ-FE

	Нанесенный номер
Маркировка на блоке цилиндров	1			2			3
Номер на коленвале	1	2	3	1	2	3	1	2	3
Маркировка размерной группы подшипника*	2	3	4	3	4	5	4	5	6

*Пример: Номер на блоке цилиндров 2 + номер на коленвале 1 = Размерная группа подшипника 3.

Диаметр коренных подшипников и внутренний диаметр отверстия под коренные подшипники на двигателях 1FZ-FE

Диаметр отверстия под коренные подшипники:
– маркировка 1	74.026 – 74.032 мм
– маркировка 2	74.032 – 74.038 мм
– маркировка 3	74.03 – 74.044 мм
Диаметр шейки коленвала:
– маркировка 1	68.994 – 69.000 мм
– маркировка 2	68.988 – 68.994 мм
– маркировка 3	68.982 – 68.988 мм
Толщина стандартных подшипников:
– маркировка 2	2.489 – 2.492 мм
– маркировка 3	2.49 – 2.495 мм
– маркировка 4	2.495 – 2.498 мм
– маркировка 5	2.498 – 2.501 мм
– маркировка 6	2.501 – 2.504 мм

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Если устанавливаются подшипники стандартных размерных групп, то новый подшипник подбирается по номерам, нанесенным на заменяемый, а также по номерам на блоке цилиндров и коленвале с использованием таблиц. 2. Если коленвал шлифовался, то подшипники следует подбирать в автосервисе, в котором выполнялась шлифовка. 3. После подбора подшипников измерьте зазор в шейках (см. подраздел 3.3.8.2). 4. В заводских условиях при сборке двигателя устанавливаются подшипники с разной цветовой маркировкой, которая наносится на кромке вкладыша подшипника. 5. Маркировка размерной группы подшипников обычно наносится со стороны вкладыша, обращенной к задней части коленвала, за исключением заднего коренного вкладыша, который маркируется со стороны обращенной к передней части коленвала. 6. Допускается устанавливать верхний и нижний вкладыши из различных размерных групп. Например, чтобы скорректировать зазор на 0,0125 мм стандартный вкладыш иногда используется со вкладышем из группы с уменьшенным диаметром на 0,025 мм. Предупреждение Запрещается устанавливать пару вкладышей если различие их диаметров превышает 0,025 мм. Отличающиеся по размеру вкладыши следует устанавливать либо все сверху, либо все снизу.