6.1. Технические данные
6.1.1 Технические данные
Моменты затяжки (Н.м.)
Болты крепления картера сцепления
16
Болты усилительной пластины
33
Болты поперечины
52
Болты опоры трансмиссии
16
Болты крепления трансмиссии к двигателю
66
...
6.1.2 Задний сальник КПП (на заднеприводных автомобилях)
Замена
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Распространенной причиной течи
в картере КПП является износ заднего сальника в хвостовике картера
и втулки (если предусмотрена), а также сальника и уплотнительного
кольца редуктора спидометра. Эти детали можно заменить без снятия
КПП.
... 6.1.3 Опоры картера КПП
Проверка и замена
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Просунув монтировку между
поперечиной и подушкой опоры и покачайте.
2. Картер не должен сильно смещаться
от опоры. При обнаружении износа опоры (отслоения резины), опору замените.
... 6.1.4 Рычаг управления КПП
Снятие и установка
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Снимите центральную секцию
передней панели (см. подраздел 10.24).
2. Отверните рукоятку рычага (фото
слева). Отверните 4 винта (показаны стрелками на фото с... 6.1.5 Снятие и установка механической КПП
Снятие
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Отсоедините батарею от массы.
2. Снимите рычаг.
3. На заднеприводных автомобилях
снимите щиток двигателя N2. На автомобилях 4WD снимите оба щитка.
4. Отсоедините карданный(е) вал(ы).
... 