15. Коробка передач

Механическая коробка передач Снятие и установка механической коробки Ремонт механической коробки передач Автоматическая коробка передач Диагностика автоматической коробки передач Селектор автоматической коробки передач Трос селектора автоматической коробки передач Снятие и установка автоматической коробки передач ...

Коробка передач преобразует крутящий момент, передаваемый от двигателя, по величине и направлению. Это необходимо для обеспечения оптимальной скорости и проходимости автомобиля, а также для наиболее экономичной работы двигателя и для движения автомобиля задним ходом. Кроме того, коробки передач разобщает двигатель и трансмиссию во время остановки и стоянки автомобиля и при его движении по инерции ...

Снятие Перед отсоединением аккумуляторной батареи выясните, есть ли у вас код включения радиоприемника. Выключите зажигание и отсоедините провод «массы» от аккумуляторной батареи. Отверните четыре винта и снимите кожух двигателя (см. рис. 3.1– 41). Ослабьте хомуты и снимите воздушный патрубок, соединяющий расходомер воздуха и всасывающий трубопровод. Отсоедините электрические разъемы лямбда–...

Коробка передач представляет собой сложный агрегат, поэтому рекомендуется ремонтировать ее на фирменных сервисных предприятиях. При снятии и установке многих деталей необходимо измерить зазоры и при необходимости отрегулировать их, используя соответствующие регулировочные прокладки и шайбы. Если коробка передач неисправна или работает с сильным шумом, ее ремонт желательно поручить специалисту или ...

На части автомобилей установлена автоматическая коробка передач. Поскольку автоматическая коробка передач представляет собой сложный агрегат, ее ремонт необходимо проводить на станции технического обслуживания с использованием специального оборудования. Гидротрансформатор служит в качестве гидродинамической автоматической муфты, соединяющей двигатель и коробку передач, а также обеспечивает некото...

Нарушения в работе коробки передач могут быть вызваны следующими причинами: – некачественной регулировкой; – неисправностями в гидравлической системе; – неисправностями в механической системе; –неисправностями в компьютере или его электрической цепи. В первую очередь проверьте уровень и состояние масла в коробке передач и регулировку тяг. Предварительный контроль Совершите пробную поездку...

Примечание Рис. 9–9. Селектор автоматической коробки передач: 1 – рукоятка рычага селектора; 2 – втулка рычага селектора; 3 – декоративная накладка в сборе; 4 – болт; 5 – декоративная накладка; 6 – полоса со светодиодами; 7 – жгут проводов; 8 – отделка; 9 – маскирующая панель; 10 – задняя направляющая; 11 – передняя направляющая; 12 – держатель троса; 13 – гайка; 9 Н·м; 14 – устан...

Рис. 9–10. Расположение электрических разъемов и проводов на селекторе автоматической коробки передач: 1– коричневый разъем для подсветки; 2 – желтый разъем для индикации положения рычага селектора; 3 – черный разъем для соленоида N110 рычага селектора Снятие Рис. 9–11. Расположение и крепление троса селектора: 1 – элементы крепления троса селектора ...

Снятие Перед отсоединением аккумуляторной батареи выясните, есть ли у вас код включения радиоприемника. Выключите зажигание и отсоедините провод «массы» от аккумуляторной батареи. Рис. 3.1–41. Расположение винтов крепления кожуха двигателя Отвинтите четыре винта и снимите кожух двигателя (см. рис. 3.1–41). Рис. 3.1–42. Расположение хомутов креп...