12.3. Гидравлическая система

12.3.1. Заполнение гидравлической системы и удаление из нее воздуха 12.3.2. Проверка гидравлической системы на герметичность 12.3.3. Регулировка натяжения клинового ремня насоса гидроусилителя рулевого управления 12.3.4. Снятие и установка насоса гидроусилителя рулевого управления ...

После снятия и установки рулевого управления гидравлическая система должна быть вновь заполнена жидкостью, и из нее необходимо удалить воздух. Не заливайте в гидравлическую систему жидкость, вытекшую при снятии рулевого механизма. Воздух из гидравлической системы рулевого управления удаляется самостоятельно после того, как двигатель поработает некоторое время. Соблюдайте следующую очередность: ...

Для проверки герметичности гидравлической системы выполните следующее: - покрутите рулевое колесо в обе стороны до упора и недолго подержите передние колеса в крайнем положении. Тем самым в гидравлической системе будет создано наибольшее давление, которое позволит обнаружить место вытекания жидкости; - проверьте область шестеренки рулевого управления (поворотная заслонка), резиновые манжеты на...

Рис. 270. Регулировка натяжения приводного ремня насоса гидроусилителя на четырехцилиндровом двигателе: 1 и 4 — гайки; 2 — болт; 3 — стопорный болт; A — специальный инструмент (1410 и 1410/2) Если надавить пальцем в центре ремня, то приводной ремень должен продавливаться примерно на 5 мм. Для регулировки натяжения ремня четырехцилиндрового двигателя используетс...

Насос гидроусилителя рулевого управления следует снимать в ходе проведения различных работ для того, чтобы получить доступ к другим деталям в двигателе. Расположение насоса гидроусилителя рулевого управления отличается на четырехцилиндровом двигателе и на двигателе VR6, поэтому работы описываются отдельно. Автомобиль должен быть приподнят и установлен на опоры для того, чтобы было проще добраться ...