9.11. Противокоррозион-ная защита кузова
9.11.1 Противокоррозион-ная защита кузова
Подготовка и противокоррозионная обработка скрытых полостей
Восстановление противо коррозионного и противошумного покрытия низа кузова и арок колес
Коррозии больше всего подвержены несущие пустотелые профили кузова, днище, нижние части дверей, стоек, а также соединения деталей кузова, в том числе места точечной сварки.
Наиболее быстро коррозия развивается в скрытых полостях и нижн...
9.11.2 Подготовка и противокоррозионная обработка скрытых полостей
Ввиду применения сложного технологического оборудования и необходимости высококачественного выполнения работ, обработку скрытых полостей рекомендуется выполнять только на станциях технического обслуживания автомобилей.
Порядок выполнения операций для защиты от коррозии скрытых полостей:
1. Установите автомобиль на подъемник, снимите детали и обивку, препятствующие доступу в скрытые полости.
... 9.11.3 Восстановление противо коррозионного и противошумного покрытия низа кузова и арок колес
В процессе эксплуатации автомобиля покрытие на днище кузова подвергается воздействию гравия, песка, соли, влаги. В результате мастика и грунт повреждаются и стираются. Оголенный металл подвергается коррозии.
На автозаводе на нижнюю поверхность кузова для шумоизоляции и защиты от коррозии и абразивного износа нанесен полихлорвиниловый пластизоль марки Д-11А толщиной 1,0–1,2 мм по эпоксидному грун...
