6.4. Полуоси

Общие сведения Замена полуосей Замена шарниров равных угловых скоростей Замена промежуточного подшипника правой полуоси ...

Крутящий момент от коробки передач к ведущим колесам передается с помощью стальных полуосей разной длины. Каждая полуось состоит из трех частей: внутреннего и наружного шарниров равных угловых скоростей (ШРУСов) и самой полуоси. Шлицевая часть наружного шарнира вставляется в ступицу колеса и фиксируется гайкой. ШРУСы смазываются консистентной смазкой, которая заменяется только при разборке шарни...

Для снятия полуоси: - на автомобиле, стоящем на земле, включите стояночный тормоз и ослабьте болты крепления переднего колеса; - поднимите автомобиль на подъемнике; - снимите передние колеса; Рис. 6.7. Крепление приспособления, фиксирующего ступицу от проворачивания: 1 — шплинт; 2 — колпачок; 3 — гайка, 325 Н•м; 4 — приспособление, фиксирующее ступицу от проворачивания ...

Для замены внешнего шарнира: - снимите полуось; - закрепите полуось в тисках с мягкими губками и снимите хомуты крепления чехла. - сдвиньте защитный чехол по полуоси; - используя молоток или мягкую выколотку, резко ударьте по шарниру, выведя таким образом шарнир из стопорного кольца; - снимите стопорное кольцо с канавки полуоси. При установке ШРУСа необходимо использовать новое стопорное...

        ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Для снятия подшипника необходимо использовать специальный съемник. Для замены промежуточного подшипника правой полуоси: - снимите правую полуось; - проверьте состояние подшипника, который должен вращаться легко и равномерно и не должен иметь люфта между внутренним и наружным кольцом. При необходимости замените подшип...