6.1. Общие сведения

Пример таблички с данными автомобиля Передние тормоза Задние тормоза Проверка тормозной системы Прокачка тормозной системы Прокачка (основная) Дополнительная прокачка Последовательность прокачки Снятие и установка потенциометра хода мембраны усилителя тормозов G420 Снятие и установка вакуумного насоса тормозов V192 Снятие и установка датчика давления усилителя тормозов G294 Снятие и уст...

Рис. 6.1. Пример информационной таблички с данными об установленных тормозах Стрелка 1 – тормоз заднего колеса – 1KF Стрелка 2 – тормоз переднего колеса – 1LC Стикер с данными об автомобиле находится в нише для запасного колеса и в сервисной книжке. В приведенных ниже таблицах указана дешифровка номеров PR. Они важны для сочетания скобы тормозного механизма/ тормо...

Рис. 6.2. Тормоз переднего колеса FN 3 (16’’) Рис. 6.3. Тормоз переднего колеса Brembo (17’’) Рис. 6.4. Тормоз переднего колеса Brembo (18’’) ...

Рис. 6.5. Тормоз заднего колеса (дисковый тормоз 16’’) Рис. 6.6. Тормоза задних колес (дисковые тормоза 17’’) Рис. 6.7. Стояночный тормоз (барабанный тормоз 16’’) Рис. 6.8. Стояночный тормоз (барабанный тормоз 17’’) ...

Проверка Проверка тормозной системы осуществляется на регулируемом испытательном стенде для тормозов с противовращающимися роликами. Противовращающиеся ролики стенда для проверки тормозов вращаются на одной стороне вперед, а на другой стороне назад. Частоту вращения регулируемых роликов можно отрегулировать таким образом, что во время проверки тормозов они будут вращаться с одинаковой скорость...

ПРИМЕЧАНИЕ Прокачка тормозных систем автомобилей, оборудованных ABS, осуществляется так же, как и у автомобилей без данной системы. Используется новая тормозная жидкость DOT 4. Оригинальная тормозная жидкость VW/Audi соответствует этой спецификации. Тормозная жидкость ядовита. Не допускается попадание тормозной жидкости на лакокрасочное покрытие, так как это приведет к его повреждению. ...

Рис. 6.9. Усилитель тормозного привода/главный тормозной цилиндр: 1 – опорный кронштейн педального узла; 2 – шестигранная гайка, самоконтрящаяся, 25 Н·м; 3 – педаль тормоза; 4 – уплотнение; 5 – усилитель тормозов тандемного типа; 6 – уплотнительное кольцо; 7 – потенциометр хода мембраны усилителя тормозов; 8 – пружинное стопорное кольцо; 9 – уплотнительное кольцо; 10 – шестигранная г...

Для выполнения этой работы необходим помощник. Сильно нажмите и не отпустите педаль тормоза. Откройте прокачной штуцер тормозного суппорта. Нажмите на педаль тормоза до упора. Закройте штуцер, не отпуская нажатой до упора педали тормоза. Медленно отпустите педаль тормоза. Этот процесс прокачки должен быть повторен 5 раз для каждого тормозного суппорта. ...

1 – Задний правый тормозной суппорт 2 – Задний левый тормозной суппорт 3 – Передний правый тормозной суппорт 4 – Передний левый тормозной суппорт После прокачки следует произвести пробную поездку. При этом следует по крайней мере один раз затормозить так, чтобы сработала ABS. ...

ПРИМЕЧАНИЕ Используйте только новую тормозную жидкость. Соблюдайте указания, приведенные на упаковке с тормозной жидкостью. Снятие Снимите обшивку водоотводящего короба Отсоедините штекер от потенциометра хода пружины. Рис. 6.10. Пружинное кольцо Извлеките пружинное стопорное кольцо из канавки и потенциометр хода мембраны из усилителя тормозов...

Рис. 6.11. Вакуумный насос тормозов V192: 1 – датчик давления усиления в тормозной системе; 2 – вакуумный шланг; 3 – реле усилителя тормозов; 4 – обратный клапан; 5 – хомут; 6 – клипса; 7 – упор; 8 – вакуумный насос тормозов; 9 – упор; 10 – кронштейн; 11 – гайка; 12 – болт с шестигранной головкой ПРИМЕЧАНИЕ Этот насос устанавливается только на автомобили с бен...

Снятие Снимите обшивку водоотводящего короба. Рис. 6.14. Разъем Разъедините разъем 1 (рис. 6.14). Рис. 6.15. Извлечение датчика Осторожно подденьте сверху вниз датчик давления усилителя тормозов G294 и извлеките его (рис. 6.15). Установка Установка осуществляется в обратной последовательности. ...

Снятие Снимите обшивку водоотводящего короба. Снимите уплотнение моторного отсека и планку в области усилителя тормозов. Снимите стенку с водоотводящего короба. Положите в водоотводящий короб в области главного тормозного цилиндра достаточное количество не оставляющих волокон тряпок. Откачайте максимально возможное количество тормозной жидкости с помощью устройства для наполнения и прокачки ...

Снятие Снимите обивку на стороне водителя Извлеките выключатель сигналов торможения/выключатель педали тормоза Отверните держатель выключателя стоп-сигналов. Отсоедините педаль тормоза от усилителя тормозов Рис. 6.16. Нажимная штанга усилителя Снимите опору на кронштейне, через который проходит нажимная штанга усилителя (рис. 6.16). Снимите обшивку водоотво...

С помощью устройства для развальцовки труб VAS 6056 можно развальцовывать тормозные трубки с внешним диаметром 5 мм, не повреждая при этом покрытия. Благодаря этому в определённых случаях возможна замена отдельных частей тормозных трубопроводов, которая позволяет уменьшить стоимость ремонта. Работа с устройством для развальцовки труб V.A.G. 1356 на черных тормозных магистралях не допускается из-з...

ПРИМЕЧАНИЕ Для откачивания тормозной жидкости из бачка используйте устройство для наполнения и прокачки тормозной системы VAS 5234 или устройство для наполнения и прокачки тормозной системы – V.A.G 1869/ 4. Перед демонтажом тормозного суппорта или отсоединением тормозного шланга установите упор педали тормоза V.A.G 1869/ 2 (при этом снизьте давление). ...

Снятие Пометьте тормозные колодки, если они будут используйтеся повторно. Они должны быть установлены обратно на свои места, иначе возникнет неравномерность распределения тормозных сил между колёсами. Снимите колеса. Рис. 6.36. Снятие штекерного соединения Отсоедините штекерное соединение 1 индикатора износа тормозных колодок (рис. 6.36). Снимите колпачок 2 и сни...

ПРИМЕЧАНИЕ Для откачивания тормозной жидкости из бачка используйте устройство для наполнения и прокачки тормозной системы VAS 5234 или устройство для наполнения и прокачки тормозной системы – V.A.G 1869/ 4. Перед демонтажом тормозного суппорта или отсоединением тормозного шланга установите упор педали тормоза V.A.G 1869/ 2 (при этом снизьте давление). Рис. 6.41...

Снятие Пометьте тормозные колодки, если они будут используйтеся повторно. Они должны быть установлены обратно на свои места, иначе возникнет неравномерность распределения тормозных сил между колёсами. Снимите колеса. Рис. 6.26. Сдавливание удерживающей пружины Надавите на удерживающую пружину в направлении стрелки A, пока на нее можно будет надавливать из отверсти...

Регулировку можно производите только с помощью регулировочных приспособлений на двух задних колесах. Регулировку нельзя производите на рычаге стояночного тормоза и модуле передачи на центральной консоли. Обращайте внимание на правильную укладку тормозных тросов стояночного тормоза. Если тормозные колодки были заменены, необходимо установите зазор на 6 зубцов. В заключение приработать тормозные к...

Рис. 6.48. Поворачивание регулировочной гайки Вставьте отвертку в отверстие тормозного диска и поверните регулировочную гайку A против сопротивления стяжной пружины B, пока тормозной диск не перестанет вращаться (рис. 6.48). Затем открутите регулировочную гайку на 6 зубьев. Тормозные диски должны снова свободно вращаться. После этого необходимо снова проверить свобод...

Затяните рычаг педального стояночного тормоза на 2–3 зуба, при этом колеса должны прокручиваться без касания тормозных колодок. Затяните рычаг педального стояночного тормоза на 5–7 зубьев – колеса должны быть заблокированы. Если колеса еще прокручиваются – необходимо отрегулировать стояночный тормоз. ...

Рис. 6.49. Рычаг педального стояночного тормоза: 1 – рычаг снятия с тормоза; 2 – тяга снятия с тормоза; 3 – упор; 4 – ножной стояночный тормоз; 5 – шестигранный болт, 23 Н·м; 6 – шестигранный болт, 23 Н·м; 7 – передний трос; 8 – шестигранный болт, 2 Н·м; 9 – контактный выключатель стояночного тормоза Рис. 6.50. Модуль передачи: 1 – модуль передачи; 2 – ша...

Снятие Снимите два задних колеса. Снимите центральную консоль. Рис. 6.55. Шестигранная гайка Перед откручиванием шестигранной гайки 1 измерьте величину a (рис. 6.55). Запишите полученное значение. Немного поверните шестигранную гайку 1 назад, пока тормозные тросы нельзя будет извлечь из компенсационной скобы (рис. 6.55). Разблокируйте оболочку троса из креплен...

ВНИМАНИЕ Ходу педали тормоза не должны мешать дополнительные напольные коврики. Рис. 6.57. Педаль тормоза (для автоматической коробки передач): 1 – опорный кронштейн педального узла; 2 – шестигранная гайка, самоконтрящаяся, 20 Н·м; 3 – палец; 4 – педаль тормоза; 5 – вкладыш подшипника; 6 – опорное крепление; 7 – опора; 8 – болт с шестигранной головкой, 8 Н·м; 9 – ...

Держите шаровую головку нажимной штанги перед креплением и нажмите на педаль тормоза в направлении усилителя тормозов таким образом, чтобы шаровая головка защелкнулась со слышимым щелчком. Дальнейшая установка осуществляется в обратной последовательности. Отрегулировать выключатель сигналов торможения/выключатель педали тормоза ...

Снятие Снимите обивку на стороне водителя. Рис. 6.59. Выключатель стоп-сигнала Выньте штекер из включателя стоп-сигнала (рис. 6.59). Поворотом на 45° влево снимите включатель стоп-сигнала. Снятие и установка включателя стоп-сигнала должна производитеся только при нажатом толкателе, в противном случае можно повредить стопор включателя стоп-сигнала. Установка и н...

Тормозная система с ABS является двухконтурной и диагональной. Усиление в тормозной системе осуществляется с помощью вакуумного усилителя. Неисправности ABS влияют на тормозную систему и усиление в ней. В случае неисправности ABS следует считаться с изменением тормозного усилия. После загорания контрольной лампы ABS задние колеса при торможении могут преждевременно заблокироваться. Автомобили с ...