3.6. Проверка/ увеличение концентрации антифриза
3.6.1 Проверка/ увеличение концентрации антифриза
Перед началом холодного времени года в целях безопасности концентрацию антифриза в охлаждающей жидкости следует проверить, особенно если имели место случаи пополнения системы охлаждения чистой водой.
Необходимый специальный инструмент:
■ Денсиметр для измерения концентрации антифриза или соответственно прибор HAZET 4810-В для измерения плотности электролита и концентрации антифриза....
3.6.2 Проверка
• Двигатель в процессе поездки прогреть, пока верхний шланг подвода охлаждающей жидкости к радиатору не станет на ощупь слегка теплым. Температура жидкости в расширительном бачке при измерении должна составлять примерно +20°С.
...
3.6.3 Указания по технике безопасности
Крышку расширительного бачка при горячем двигателе открывать осторожно. Опасность ожога паром! Перед открыванием положить поверх крышки тряпку. Открывать крышку только при температуре охлаждающей жидкости ниже +90°С.
• Осторожно открыть крышку расширительного бачка.
• Всосать денсиметром охлаждающую жидкость и по положению поплавка определить ее плотность.
• В наших широтах... 3.6.4 Добавление антифриза
Для защиты от мороза до температуры -25 °С в охлаждающей жидкости должно находиться 40% антифриза. Если охлаждающая жидкость, не замерзая, должна выдерживать температуру до -35 °С, то соотношение антифриза и воды должно составлять 1:1.
Внимание: Если необходима защита от замерзания при температуре -40 °С, концентрацию антифриза в охлаждающей жидкости можно довести до 60%. При более ...
