5.9. Разборка карданного вала

Поврежденные гофрированные чехлы заменять безотлагательно. Для замены гофрированных чехлов карданный вал необходимо разобрать. Дефект шариков в шарнире определяется по стукам и щелчкам при поворотах автомобиля. Внимание: При демонтированном карданном вале автомобиль не должен опираться на колеса всей массой, так как при отсутствии осевого поджатия подшипник ступицы повреждается. При необходимос...

• Снять карданный вал, см. соответствующую главу. • Хомуты крепления гофрированных чехлов на обоих шарнирах обрезать кусачками и снять. Гофрированные чехлы сдвинуть на вал. • Карданный вал зажать в тиски с алюминиевыми защитными губками. • Внешний шарнир равных угловых скоростей: сбить шарнир с вала сильными ударами пластмассового молотка. • Удалить из шарнира стопорное...

• Хрупкие или дефектные гофрированные чехлы заменить. • Надеть на вал гофрированный чехол с хомутом для внутреннего шарнира. • Внутренний и внешний шарниры: новый шарнир наполнить высокотемпературной смазкой, например, G ООО 603 концерна VW. У нового шарнира половину количества смазки поместить в гофрированном чехле, а другую половину вжать в шарнир. Если заменяется только гофри...